法拉利首席执行官维尼亚承诺在电动汽车推出之际提供发动机和电池选项 - 彭博社

贝内代托·维尼亚

摄影师：Hollie Adams/Bloomberg德意志银行成功竞得了北德意志地区银行的约17亿欧元相关贷款，北德意志地区银行将退出飞机和发动机融资领域。另外约11亿欧元的融资将继续留在北德意志地区银行，并逐步到期。

这些举措是该地区银行战略重组的一部分，该银行希望更加专注于其核心业务领域，周一在一份声明中表示。

据北德意志地区银行称，德意志银行在一项竞标过程中击败了众多国内外利益相关者。这些融资预计将于六月底后逐步转移。

购买合同的完成取决于反垄断法的批准。预计这将在2024年下半年完成。双方已就购买价格达成了保密协议。

2019年，北德意志地区银行因不良船舶贷款而获得了数十亿欧元的支持，并随后清理了船舶投资组合。然而，在飞机融资领域，该地区银行在过去几年中仍然相当活跃。

彭博社在十月份援引知情人士的消息报道称，北德意志地区银行正在评估其飞机投资组合的可能选择，包括完全或部分出售。

在其最新的年度报告中，NordLB表示，新飞机类型可能对现有老技术型号的剩余价值造成压力。此外，像大流行病和国际冲突这样的意外事件可能会显著影响乘客运输，并导致具有挑战性的市场发展。

NordLB并非唯一一家退出飞机融资的银行。Helaba在三月份宣布，他们打算在此前已经停止新业务后，逐步减少其现有的飞机融资组合。

法拉利NV的首席执行官表示，未来几年内法拉利不会放弃内燃机，作为超级跑车制造商，公司仍致力于为广泛的买家提供全方位的动力总成。

尽管法拉利正加紧推出其首款全电动车型，但首席执行官Benedetto Vigna表示，他将继续推动创新新技术的战略，同时保持对各种解决方案的开放态度。他在接受彭博社意大利语播客《Quello Che i Soldi Non Dicono.》采访时如是说。