VinFast在电动汽车增长放缓的情况下继续推进亚洲扩张 - 彭博社

Pham Nhat Vuong 于6月12日。摄影师：Linh Pham/Bloomberg身价为53亿美元的Pham Nhat Vuong相信，即使在遭遇挫折的情况下，他也能将公司引向成功，尽管像丰田汽车公司和大众汽车公司这样的全球巨头正在陷入困境。

摄影师：Linh Pham/Bloomberg越南汽车制造商VinFast Auto Ltd.正在亚洲各地推进扩张，创始人Pham Nhat Vuong并不因电动汽车需求放缓以及公司进军美国的艰难开局而气馁。

VinFast预计将于明年上半年开设印度工厂，比最初计划的时间提前了六个月，并计划在接下来的两个月内开始印尼工厂的建设，Vuong在周三于母公司Vingroup JSC的河内总部接受采访时表示。

观看：VinFast创始人Pham Nhat Vuong接受彭博电视的Haslinda Amin采访。

尽管VinFast在竞争激烈的电动汽车市场难以立足，但其雄心勃勃的增长计划仍在进行。该汽车制造商在今年前三个月仅交付了9,689辆汽车，远低于其年度10万辆的目标。2023年，它销售了34,855辆车，其中大部分销往相关方。

BloombergHyperdrive特鲁多必须匹配美国对中国进口商品的关税，安大略省省长表示布鲁斯·韦恩的电动汽车制造商准备推出世界上最昂贵的SUV欧洲的电动汽车低迷预计明年将因新规定和廉价汽车而结束五月份欧洲汽车销量下降，因为司机们在等待更便宜的电动汽车在八月份美国市场上的壮观首次公开募股之后，股价在短短两周内飙升了超过700％，但随后股价暴跌，跌幅超过了90％。

然而，阮先生对于全球电动汽车需求放缓的担忧不以为然，这种情况已经使更加成熟的竞争对手，从特斯拉公司到大众汽车集团，陷入困境。

“我不担心电动汽车销量，”他在采访中说道。“电动汽车的增长将是不可避免的。”

VinFast于一月份与印度泰米尔纳德邦签署协议，投资高达$20亿美元，以期进入全球最大汽车市场之一。工厂的建设于二月份开始，初始投资为5亿美元。

他表示，印度尼西亚工厂的生产计划将在2025年底开始，早于最初的2026年计划。

阮先生表示，这两家工厂最初的生产能力为每年5万辆汽车，根据市场需求，有能力提升至每年30万辆。

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VinFast去年开始在美国交付汽车，面临成为盈利全球品牌的困境。随着中国竞争对手增加出口价格更低的电动汽车，特斯拉在电动汽车兴趣减弱的情况下大幅降价。

目前，该公司仍在计划在北卡罗来纳州的工厂开始生产汽车 —— 去年7月开始建设，Vuong表示。该工厂的产能预计每年可生产15万辆汽车，计划于2025年开始生产，该公司去年表示。

2022年，越南海防VinFast工厂电池部门生产线上的车辆电池。摄影师：Yen Duong/Bloomberg然而，Vuong表示，公司正在权衡投资者对工厂成本的担忧，考虑高利率下是否延迟开业，以及是否延迟开业的好处是否超过坚持当前时间表以满足美国对电动汽车需求增长的利益。他补充说，没有计划减少工厂的产能或缩减其规模。

VinFast在三月底时的净债务约为29亿美元，根据公司的文件。现金及现金等价物为1.233亿美元。公司预计2024年的资本支出将为10亿至15亿美元，并通过债务和股权融资的组合来融资。

公司正在与金融投资者进行谈判，并将考虑一个能帮助其增长的行业合作伙伴，Vuong说。然而，他表示不会“轻率”地筹集资金，并不会接受高利率的融资。

在国内，该公司在越南北部港口城市海防拥有一家最先进的工厂。VinFast还计划在印度建立一个电池制造工厂，并与越南电池合资企业Gotion High-Tech Co.

对于一个已经向一家高风险的越南电动汽车初创公司承诺了20亿美元的人来说，范日武显得出奇的平静。

他的公司VinFast汽车有限公司仅仅五年前生产了第一辆汽车。现在，它正在竞争对手包括特斯拉公司和现代汽车公司，以期进军美国电动汽车市场，同时进入从印度到印度尼西亚的国家。