欧洲电动汽车市场的低迷预计明年将因新规定和廉价车型而结束 - 彭博社

一根插入雷诺R5城市车的电动充电电缆。

摄影师：安德烈·鲁达科夫/彭博社在世界同意在联合国主导的气候谈判中过渡远离化石燃料几个月后，今年COP29的东道国对天然气的需求在欧洲和其他地方正在增长。

阿塞拜疆，担任第29届联合国气候变化大会主席国，根据能源部数据，2023年出口了近240亿立方米的天然气，其中一半的量出口到欧洲。

“绝对没有任何迹象表明”天然气需求会下降，副能源部长奥尔赞·泽伊纳洛夫在首都巴库接受采访时说。“目前，我们有一个很长的名单”列出了额外的300亿立方米的国家-既有老客户也有新客户。

彭博社绿色纽约、华盛顿周末酷热潮湿希腊野火燃烧第二天，全国保持警惕美国将审查德克萨斯州地下油田注入计划厄瓜多尔在水电站停机后担心再次停电像阿塞拜疆这样的生产国一直在强调，COP28的文件还承认了“过渡燃料”如天然气在向清洁能源转变中可以发挥的作用。

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COP29主办方阿塞拜疆表示其化石燃料是“上帝的礼物”阿塞拜疆计划将天然气出口至欧盟翻倍，但谈判陷入僵局COP29主办方阿塞拜疆正在制定征收化石燃料的提案

2020年12月，由BP Plc领导的沙赫丹尼兹气田开始通过所谓的南方天然气走廊向意大利、希腊和保加利亚供应天然气，这是一条连接阿塞拜疆里海海岸与欧洲的管道链，途经格鲁吉亚和土耳其。另外三个欧洲国家，罗马尼亚、匈牙利和塞尔维亚，自那时起加入了购买者名单。

俄罗斯入侵乌克兰引发了欧洲大陆的能源危机后，欧盟委员会主席冯德莱恩于2022年7月访问了巴库，并签署了一项谅解备忘录，计划到2027年将从阿塞拜疆购买的天然气数量翻倍。

尽管对其天然气的需求不断增长，去年向欧洲的出口量比2021年增加了40%以上，但仍存在障碍。到2027年将额外供应100亿立方米的天然气到欧洲可能会很困难，因为欧洲买家不愿意承诺从阿塞拜疆长期购买天然气。

“如果没有我们的天然气长期需求的保证，我们无法做到这一点，”泽伊纳洛夫说。“比如2040年之后会发生什么？”

另一个障碍是缺乏资金来扩大现有的出口基础设施，因为一些欧洲贷款人不再为化石燃料项目提供融资。能源部长帕尔维兹·沙巴佐夫早些时候抱怨说，他的国家没有得到欧盟预期的“密切合作”，以增加对27个成员国的天然气供应。

“没有长期销售合同，管道天然气无法大量供应”，沙巴佐夫周二在巴库的一个能源会议上表示，他的政府期望欧盟帮助融资基础设施的扩张并确保长期合同。

绿色能源项目更具前景。

欧盟“非常支持”阿塞拜疆计划在里海建设大规模风电场，并通过黑海底下的电缆每年向欧洲出口至少4吉瓦的清洁能源，泽伊纳洛夫表示。除了阿塞拜疆，该项目还涉及格鲁吉亚、罗马尼亚和匈牙利。保加利亚也表现出了兴趣。

该项目的可行性研究于一月开始，预计在里海国家主办气候峰会时将公布首批实质性结果。

根据交通与环境游说团体的说法，从2025年起，欧洲的电动汽车销量将加速增长，因为汽车制造商推出更便宜的车型以满足更严格的排放限制。

制造商目前优先考虑燃油发动机汽车和利润更高的昂贵电动汽车，这导致销售放缓，T&E在周四发布的一份报告中表示。他们将更实惠的车型推迟到明年更严格的欧盟二氧化碳限制生效之前。