美国计划在修复后通过临时码头增加对加沙的援助交付-彭博社
Tuhin Kar, Ramsey Al-Rikabi
连接到加沙海岸线的临时码头。
来源:法新社/盖蒂图片社
决策时间?
摄影师:SHAUL GOLAN/法新社美国军方计划在未来几天恢复运输时,通过临时码头加快向加沙运送援助物资的速度。
上个月底,码头在恶劣海况中受损,但美国中央司令部在当地时间周五下午在一篇X上的帖子中表示,临时结构已于当地时间周五下午重新建立。美国官员在华盛顿与记者举行的另一场简报会上表示,在运营加速后,军方计划将每天的运输量提高到约50万磅(约250公吨),但没有提供详细的时间表。
乔·拜登总统在三月下令修建这座码头,因为进入该地区的陆路通道受限,面临着对以色列-哈马斯战争中日益恶化的人道主义局势做出回应的压力,该战争已导致加沙约35,000人丧生,并使部分人口陷入饥饿。
自以色列在10月7日发动针对哈马斯激进分子的行动以来,该地区的大部分领土已经变成废墟,造成1,200名以色列人丧生,约250人被作为人质。
这座码头被批评为对加沙的严峻人道主义局势作出的不足回应,因为它的容量有限且存在运营挑战。在其运营初期,几乎所有进入该地区的援助都在到达预定目的地之前被人群拦截,而在竣工后的第九天,由于天气损坏,装运被中断。
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官员称,从码头运往加沙的交付在其运营的最后五天内一直是不间断的,他们提到了车队运营的变化。在被击毁之前的一周内,超过200万磅(约1000吨)的援助物资被运送,其中包括医疗用品,占当时进入加沙的总援助的约30%,他们说。
五角大楼最近将该项目的成本估计降低至约2.3亿美元,从3.2亿美元,其中包括对风暴损坏的修复,这些修复工作在以色列南部的阿什杜德港完成。
以色列在加沙战争中的一个重要问题一直是本雅明·内塔尼亚胡是否有意愿达成政治解决方案来结束战斗——这种解决方案正是美国政府一直在推动的,也是联合国安理会现在要求的。我们可能很快就会有更清晰的认识。
这在某种程度上是因为内塔尼亚胡在周日解散了他的战争内阁,这一举动不太可能产生实质性影响。然而,这个专门成立的机构消失确保了从现在开始责任将明确、透明地落在总理及其政府身上,而不是他的主要政治对手本尼·甘茨。