秘鲁豪尔赫·查韦斯国际机场的混乱引发国际航空运输协会会议 - 彭博社

旅客仍然滞留在秘鲁利马邻近省份卡劳的豪尔赫·查韦斯国际机场，时间是6月3日。摄影师：胡安·卡洛斯·西斯内罗斯/法新社/盖蒂图片社在台湾台北展示的一款英伟达GB200超级芯片。

摄影师：安娜贝尔·奇/彭博社秘鲁主要机场最近发生混乱，包括周日晚上主跑道的灯光熄灭，而第二条跑道仍然无法使用，全球航空业对此感到愤怒，并前往安第斯国家寻找答案。

国际航空运输协会代表计划于周一会见秘鲁总理古斯塔沃·阿德里安森，以查明问题的根源并审查其他长期存在的问题，国际航协副主席彼得·塞尔达表示，他将前往利马参加会议。

“他终于决定与我们会面了，”塞尔达在接受采访时谈到阿德里安森说。“我认为最终 - 因为上周末发生的事情 - 他意识到不能继续忽视我们了。”

根据国际航协的数据，利马豪尔赫·查韦斯的主跑道灯光突然在周日晚上熄灭，导致超过200架航班被迫转场至其他机场，数十架飞机被停飞，影响了超过1万名乘客。混乱持续了10个小时，直到跑道灯光修复。有如此之多的飞机改道，以至于一些飞机不得不降落在智利和厄瓜多尔的机场。

秘鲁交通部长劳尔·佩雷斯-雷耶斯本周告诉记者，这起事件是“偶然的”，但当地航空官员表示他们无法排除再次发生的可能性。周三，部门未回应置评请求。

“令人难以理解的是，秘鲁没有启动应急计划，” Cerda说道。“去年完成了全新的第二条跑道，但尽管可以使用，却没有被使用。”

FAA审计

秘鲁正在改造其航空基础设施。总统迪娜·博瓦尔特去年开放了利马的第二条跑道，但由于控制塔的基础设施问题，目前已停用。

秘鲁还在建设一个全新的航站楼，计划于12月底开放，但航空业担心在年末旅行高峰期开放这一基础设施。 Cerda表示，国际航空运输协会正在推动尽快开放第二条跑道，但推迟新航站楼的开放至明年1月。

四月份利马豪尔赫·查韦斯国际机场新设施的施工正在进行中。摄影师：Ernesto Benavides/AFP/Getty Images“多个月来，我们一直在说我们对机场发生的事情感到担忧，我们需要更多的协调，但我们没有看到政府采取行动，” Cerda说。

此外，Cerda表示，秘鲁正在接受美国联邦航空管理局的例行审计。尽管秘鲁目前拥有一级优秀的评级，但Cerda表示官员们需要更认真地对待审查，否则可能会被降级为二级。

降级意味着航空公司不得增加秘鲁和美国之间的航班频率。墨西哥在2021年被降级，花了两年才恢复到1类别。

“墨西哥发生过这种情况，对该国的经济、社会造成了严重影响，” Cerda说道。“我们已经非常明确地告诉秘鲁政府，他们需要非常、非常认真地对待这次审计。”

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