航空票价预计将会稳定，至少在经济舱，CEO们表示 - 彭博社

一个经济舱飞机舱内。

摄影师：Leonhard Simon/Getty Images在新冠疫情过后的一年多时间里，航空票价一直令人瞠目结舌，对于今年夏天的乘客来说，有一些好消息，至少对于那些乘坐经济舱的旅客来说——价格不会再上涨，实际上可能会有所缓和。

这是本周在迪拜举行的国际航空运输协会年会上许多航空公司首席执行官的评估。其中有几位特别指出英国是一个需求看起来特别疲弱的地方。

他们表示，欧洲即将举行的选举也可能抑制人们对旅行的欲望，因为经济不确定性影响了消费者信心。

“特别是在英国，特别是在经济舱，我们看到需求稍微疲软，但整体上夏季需求强劲，”维珍大西洋航空有限公司首席执行官Shai Weiss说。“这告诉我们个人前景存在分歧。”

瑞安航空控股公司的Michael O’Leary是上个月最早发出警告的人之一，预测航班供应短缺的情况下，价格将保持稳定，挑战了缺乏供应总是意味着更高价格的传统智慧。

美国联合航空控股公司首席执行官Scott Kirby周一描述目前的情况为“保持稳定”，需求保持不增加，而阿联酋航空总裁Tim Clark表示，尽管夏季需求强劲，价格“非常平衡”。

IATA总干事Willie Walsh表示，欧洲政治变革的可能性是人们不太愿意旅行的原因之一。英国将于7月4日举行选举，欧洲议会也将在未来几天举行选举。

“我听到很多首席执行官说，经济舱票价有所下调，特别是在休闲市场上，” Walsh说道。“有趣的是，回想起我担任首席执行官的时候，这种情况经常受选举的影响。” Walsh在2011年监督了英国航空和伊比利亚航空合并，形成了IAG。

航空咨询公司Cirium的数据支持这一趋势，欧洲国内航线的票价自去年夏季以来保持稳定。随着更多航空公司进入利润丰厚的跨大西洋市场，跨大西洋航线的票价有所下降。

Cirium表示，随着更多航班容量的恢复，票价可能会下降。

“航空公司密切合作，几乎每小时都在了解其他航空公司在该航线上的收费情况，” Cirium首席执行官Jeremy Bowen说。“随着航班容量的增加，如果一家航空公司在某条航线上开放，票价可能会下降。”

一个不太可能享受到更合理票价的舱位是商务舱。根据Amex GBT的数据，价格将继续上涨，飞机生产限制是其中一个因素。

Amex GBT预计纽约到洛杉矶的商务舱票价在夏季期间（5月至8月）可能会上涨8.5%，而伦敦到纽约的商务舱票价可能会上涨11.5%，考虑到夏季旅行高峰期和可能来自巴黎奥运会的“光环效应”。

中国金融家高薪时代正迅速结束，一些行业巨头公司正在实施严格的新限制，以遵守习近平主席的“共同富裕”运动。

据知情人士透露，中国最大的金融集团已要求高级员工放弃递延奖金，并在某些情况下返还之前几年的薪酬，以遵守税前限额为290万元人民币（40万美元）。