波音首席执行官发表反对日益增长的孤立主义言论的讲话 - 彭博社

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波音公司首席执行官警告称，美国转向孤立主义将阻碍出口并损害经济，反对保护主义言论，因为该国正准备迎接关键的总统选举。

“我们是一家依赖贸易的公司，”即将卸任的首席执行官戴夫·卡尔霍恩在周二柏林航空峰会上的现场采访中表示。“我将第一个承认，这似乎走向错误方向，而且已经有一段时间了。”

卡尔霍恩没有表达对现任总统乔·拜登和前总统唐纳德·特朗普的偏好。拜登上个月提高了对一系列中国商品的关税，包括电池动力车辆，而特朗普表示这些措施还不够远。

飞机采购可以随着经济关系的变化而上升或下降，特别是在像中国这样的高增长市场。欧洲竞争对手空中客车公司试图通过当地制造来改善在该市场的立足点，而波音在那里的业务受到两国关系恶化的阻碍。

卡尔霍恩在波音努力重新开始向中国交付飞机的过程中发表讲话，由于中国监管机构正在审查其737 Max和787梦幻客机型号的新驾驶舱语音记录器的设计，飞机交付已经停止。彭博社早些时候报道称，低成本航空公司九元航空预计本周将交付一架737。

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中国的交付暂停阻碍了波音清空自2019年737 Max停飞以来一直滞留的面向亚洲国家的完成飞机积压。

恢复这些交付将有助于波音限制现金流失，同时重新调整其工厂以解决最新737事故引发的安全问题，即一月份的机身面板爆裂。

‘不同的公司’

卡尔霍恩表示，自1月5日发生机身面板从一架几乎全新的737 Max 9上抛出，使阿拉斯加航空集团公司的乘客感到恐慌的事故以来，波音已经成为一家“不同的公司”。

虽然没有人受重伤，但这一事故引发了对美国飞机制造商的一波监管审查，并迫使该公司限制了其最赚钱的737机型的生产。卡尔霍恩已同意在年底辞职，作为管理改组的一部分。

卡尔霍恩表示，他将继续游说自由贸易，并支持强大的北约。特朗普批评了美欧防务联盟的成员，要求盟友履行他们的支出承诺作为保护的条件。

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空客和波音数十年来一直在政府政策上争斗，即使这些政策稍微偏袒其中一方，这两家主导飞机制造商也会争执不休，尽管这两家主导飞机制造商都宣扬自由贸易的好处。

卡尔霍恩表示，他担心孤立主义将长期损害经济。他的担忧与其他大型出口商提出的担忧相呼应，包括德国汽车制造商，他们担心保护主义政策将破坏依赖海外销售产品的公司的市场。

“孤立主义会导致不满情绪；不满情绪最终会导致政治变革，” 卡尔霍恩说。“这就是我担心孤立主义会带来的世界，我不喜欢我看到的任何迹象。”

波音公司正在与美国司法部就其737 Max客机发生的两起致命空难可能引发的指控进行磋商，知情人士称。

据知情人士透露，这项和解协议可能会在下周宣布，预计将包括对全球第二大飞机制造商实施公司监察，这些知情人士要求不透露机密讨论。美国司法部检察官希望对波音提出指控，但目前尚不清楚该公司是否会同意认罪，这些知情人士表示。