《格林迪亚的秘密》，这款耗时13年制作的热门独立视频游戏 - 彭博社

新游戏 格林迪亚的秘密 开发超过十年

摄影师：Pixel Ferrets波音飞机坠毁受害者的亲属手持照片，波音的Dave Calhoun在华盛顿特区的听证会上出席，日期为6月18日。

摄影师：Graeme Sloan/Bloomberg位于华盛顿雷登的波音737机身外的Spirit AeroSystems标识，波音制造工厂外。

摄影师：David Ryder/Bloomberg大家好。今天我有一个有趣的故事，讲述了一个有史以来开发周期最长的游戏，但首先…

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自奥巴马第一任期以来

玩家们经常会感到震惊，当他们听说一个新的大型视频游戏花费了五、六甚至七年的时间来制作。但对于出自三人团队的出色动作角色扮演游戏 格林迪亚的秘密，该游戏于二月发布，这样的时间轴将是一个梦想。 格林迪亚的秘密 的开发历时13年。

换句话说：当 Grindea的秘密 开发开始时出生的婴儿现在正在完成中学学业。

游戏的作者兼程序员Teddy Sjöström在最近的一次采访中告诉我，当他们在2011年开始制作这款游戏时，他们根本无法想象会花这么长时间。

“我们当时以为会在一年内完成，”Sjöström说。

居住在瑞典海岸外一个名叫维斯比的小岛上的Sjöström，大学时期就开始制作游戏，他们的第一个学生项目叫做 矮人！。 他说，这款游戏“相当成功”，让他能够继续支付账单而不用找工作。然后他与艺术家Fred Ström和Vilya Svensson合作，开始制作一款回归超级任天堂经典的老派动作游戏。

这三人于2011年11月宣布了 Grindea的秘密 并开始了一个博客以发布更新。那时机很好。独立视频游戏刚刚开始崛起，新游戏比如今更容易脱颖而出。“那时候你只需发布截图就能引起注意，”Sjöström说。

但随着开发的继续，游戏不断扩展。他们添加了新的沙漠和森林，新的地下城和新的技能。随着他们的艺术技能的提高和意识到他们可以做得更好，他们回头修改了角色肖像和动画。一年变成了两年，又变成了三年。

“我们一直觉得我们正在努力的事情，我们正在努力的领域，都还不够，”Sjöström说。

2014年，资金告急，尽头看不见，Sjöström和他的团队将Secrets of Grindea放到了Steam的抢先体验版上，让顾客购买一款未完成的游戏版本，同时他们继续开发游戏。

他们制定了一系列基于他们赚到的钱的应急计划，知道如果游戏卖得不够多，他们可能不得不提前结束开发。

然后，令他们惊讶的是，游戏卖出了数万份，为他们赚到了足够的钱来支持自己未来几年的生活。

“在那个时候，我们说，‘实际上，让我们抛弃所有其他计划吧，’”Sjöström说。“这就是A计划。”

但成功也有一个不利的一面。没有财务压力，Secrets of Grindea团队可以无限期地继续工作。每年，这三人组继续创作、调整和打磨。他们放弃了那些不起作用的boss和地下城，发布定期更新，让粉丝们在游戏不断进行的过程中玩到新的部分。

摆脱了严格的最后期限，团队觉得他们可以永远继续工作下去。随着时间的推移，创作疲劳期逐渐出现，Sjöström甚至写了一份关于代码如何工作的入门指南，以防自己被公共汽车撞倒后需要被替换。

“我的身份完全与游戏纠缠在一起，”他说。“我经常想到，我必须确保自己不死，否则游戏可能无法完成。”

依然，岁月不停地流逝 — 直到今年的一月，当三人聚在一起决定是时候选定一个日期并坚持下去。

在2月29日，Grindea的秘密正式发布，使玩家能够从头到尾完成游戏。这是一次成功，赢得了评论家的好评，并卖出了超过30万份副本，其中许多是来自在早期访问年购买的粉丝。

团队的下一步？当然是更多地致力于Grindea的秘密。十三年后，他们还没有准备好说再见。

“我们将制作一个新游戏加强版，” Sjöström说。“然后之后我们想要研究沙发合作模式。再之后，我们想要研究主机移植。”

本周末玩什么

我一直在玩新的Switch重制版纸片马里奥：千年之门，这是一款来自2004年的经典GameCube角色扮演游戏，今天依然很有魅力，非常有趣。

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美国司法部将以刑事欺诈指控波音公司，让这家飞机制造商在认罪和冒着审判风险之间做出选择，据知情人士透露。

根据知情人士透露，美国司法部告诉两起737 Max致命坠机的受害者家属和他们的律师，在周日的会议上，波音公司必须在本周末前决定是否认罪，这些知情人士要求匿名，因为涉及机密事项。

根据两位知情人士透露，司法部将告知波音公司，除了已经在2021年达成的延期起诉协议中支付的2.436亿美元外，还必须支付额外的刑事罚款2.436亿美元，使罚款总额接近5亿美元。他们还表示，该公司还必须聘请一名企业监察员，任职三年。

根据彭博社看到的一封电子邮件，美国司法部欺诈部门的官员和德克萨斯州北区联邦检察官办公室的官员参加了周日的会议。

代表坠机受害者家属的律师保罗·卡塞尔称，司法部计划向波音公司提出的交易是一笔“甜蜜的认罪协议”。

他在一封电子邮件中说：“这笔交易不会以任何方式承认波音公司的罪行导致了346人死亡。家属将强烈反对这项认罪协议。”

阅读更多：波音公司的飞机动荡可能会让今年夏季旅行变得更糟（视频）

部门寻求的罚款远远低于家庭请求的近250亿美元罚款 — 如果波音将这些资金用于独立公司监管者和改进其安全计划，则可能暂停140亿至220亿美元。

司法部拒绝置评。波音拒绝置评。

彭博此前 报道，这家飞机制造商正在与部门就可能源自坠机的指控解决方案进行谈判，预计和解将包括任命一名公司监管者。

对刑事指控的认罪将标志着波音百年历史中的低谷，对于一家曾因其谨慎、正派的文化而闻名的公司来说，这是一个惊人的发展。这引发了对美国政府对该公司的合同是否存在问题的担忧，因为波音需要其国防部门来抵消其商用飞机业务收入暴跌的影响。

此次会议是在司法部确定这家飞机制造商违反了2021年波音与政府在特朗普政府末期达成的递延起诉协议之后举行的。该协议允许波音避免刑事起诉，只要它满足某些条件。

但是在五月份，部门得出结论称公司未能满足实施有效合规计划以防止和检测美国欺诈法违规行为的要求。波音告诉司法部，它不同意这一发现。

泄露公告是在一架波音飞机由阿拉斯加航空公司操作时发生的，当时飞机在1月份的飞行中失去了一个机身面板。美国安全调查人员确定，飞机缺少了四颗旨在固定所谓的门插销的螺栓 — 这一发现帮助揭露了该公司一系列的制造和质量疏漏，并促使了多个立法者和政府机构的调查，包括司法部。

自从空中爆炸事件发生以来，波音一直陷入困境。该公司的股价今年已下跌约三分之一，并警告称，由于在近灾难事件后面临生产放缓，它预计在2024年上半年将烧掉约80亿美元现金。作为对1月事故的回应，联邦航空管理局限制了737 Max的生产，并要求波音提交一项全面计划来解决其工厂的质量问题。

与此同时，这家飞机制造商正在进行领导层重组，以寻找一位接替戴夫·卡尔霍恩的新首席执行官，后者计划在今年晚些时候卸任。

作为2021年的延期起诉协议的一部分，波音支付了刑事罚款，并承认在与坠机有关的一种晦涩飞行控制系统方面欺骗了联邦航空管理局。该公司还承诺改进其内部安全控制，并向司法部提交定期报告。作为回报，政府将在三年后撤销对该公司的刑事指控。

但是在交易即将到期之前的几天，门插销的爆炸导致部门考虑取消协议。

波音公司周日同意以每股37.25美元的全股票交易收购斯皮里特航空系统控股公司，这笔交易的价值为47亿美元，知情人士透露。

这家美国飞机制造商还计划承担斯皮里特公司约35亿美元的债务作为交易的一部分，这笔交易可能会在周一宣布，知情人士称，他们要求在交易公开之前不透露身份。路透社周日早些时候报道了每股价格。公司代表拒绝置评。