特朗普仍然不明白为什么普京的俄罗斯在乌克兰开战 - 彭博社

理解普京的观点至关重要。

摄影师：SERGEI GUNEYEV/AFP丰田汽车公司的销售和生产增长在四月份出现逆转，因为普锐斯交付暂停和日本和中国市场的低迷抵消了欧洲和北美的两位数增长。

包括子公司戴姆勒汽车公司和日野汽车株式会社在内的全球销量上个月同比下降4.5%，至835,788辆，该公司周四表示。中国市场销量暴跌27%，日本交付量下降14%。这抵消了欧洲20%和北美16%的增长。

全球产量下降了8.8%，至816,601辆。

丰田的生产、销售和股价创下纪录，在截至三月的财政年度内销售了11.1百万辆汽车，实现了5.4万亿日元（343亿美元）的营业利润 — 这是日本公司首次超过5万亿日元。

上一个财政年度股价翻倍，于3月22日达到创纪录的3,872日元。自那时以来下跌约14%。

然而，全球最大汽车制造商面临着向电池动力电动汽车的行业转变带来的困境。

随着电动汽车失去动力，混合动力汽车重新受到欢迎，丰田公司通过推出所谓的碳中和引擎原型，加倍 s 了其“多途径方法”，该引擎可以燃烧汽油、氢气和替代燃料。该引擎，首席执行官佐藤浩二周二表示，将比以前的内燃机更小、更强大、更高效，使其非常适合在使用电池电动汽车制造平台制造的下一代插电式混合动力汽车中使用。

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“我们对电动汽车非常认真，对氢气也非常认真，”佐藤说。“我们相信内燃机在碳中和社会中仍然有一定作用，但它需要更高效才能生存下去。”

丰田公司表示，周二宣布已为其位于北卡罗来纳州的电动汽车电池工厂获得了3.22亿美元的贷款。上周它透露计划在其位于德克萨斯州的工厂投资超过5.3亿美元，该工厂生产 Tundra 皮卡和 Sequoia SUV。

该公司宣布将额外投资5000亿日元用于脱碳和开发下一代软件。回购高达1万亿日元（约占其股份的3%）的计划是为了继续努力释放现金，以积极投资于增长领域。

据共同社报道，丰田公司将于6月14日左右重新开始国内交付普锐斯报告，此前在四月份有报告称车辆在行驶过程中后门打开后，已召回了13.5万辆车。

本田汽车公司周四表示，4月份全球销量下降了1.8%，至302,511辆，这是九个月来的首次下降。与去年同期相比，产量增长了16%，达到316,679辆。

日产汽车公司4月销量下降了5.7%，至243,291辆，而产量则增长了超过10%，达到264,308辆。

在上世纪90年代的莫斯科生活中，我记得曾看过一个俄罗斯熟人表演的晚餐小品。她站在一张标着最近解体的苏联帝国的大粉红色墙图旁，用棍子敲击俄罗斯的新邻国，然后像一个略显疯狂的老师一样大声说道：“这里！我们的！”、“再这里！我们的！”依次敲击每个前苏联加盟共和国，然后转向阿拉斯加、加利福尼亚等地。

当然，她是在嘲笑该国的新法西斯主义民族主义者，他们成立了一个名叫“Nashi”的团体。当时看起来很有趣，但回想起来就没那么好笑了。