蓝色和高尔(Azul e Gol)迈出与codeshare合并的第一步:消息来源 - 彭博社
Rachel Gamarski, Giovanna Bellotti Azevedo, Leda Alvim
阿祖尔航空在法国图卢兹,2020年
摄影师:巴林特·波尔内茨/Bloomberg
顾客走过加利福尼亚州罗克林的特斯拉经销商。
摄影师:大卫·保罗·莫里斯/Bloomberg阿祖尔航空公司与Gol航空公司达成共享航班协议,这是两家公司合并的第一步,一位知情人士透露。
该公告标志着两家公司朝着可能的合并迈出了更进一步的一步,而债权人和股东之间的谈判仍在进行中,该知情人士表示,不愿透露身份以讨论私人事务。
两家航空公司的股价在宣布通过代码共享协议将巴西网络连接起来后飙升。阿祖尔航空公司的股价在本周五上涨了高达10% - 自9月以来的最大日内涨幅 - 而Gol的股价上涨了高达19%。
阿祖尔不予置评。Gol没有立即回应置评请求。圣保罗报早些时候报道称,代码共享协议是潜在合并的第一步。
据一位知情人士透露,阿祖尔正在与Gol就可能的合并协议进行谈判。在考虑的情况下,Gol的控股公司Abra Group将以Gol的股份换取Azul的股份,以换取参与两家公司合并后产生的公司的股权。
总部位于圣保罗的Gol在今年初向美国申请了破产重组,这一过程被称为第11章,
在本月初接受彭博新闻社采访时,Azul的首席执行官约翰·彼得·罗杰森没有评论有关“活跃”并购交易的进展,但表示公司一直“坚信”整合的重要性。
Itaú BBA的分析师加布里埃尔·雷森德认为,这一新合作对Azul来说是积极的,因为它突显了该行业“积极的竞争环境”,可能为这家航空公司带来额外的收入,他在给客户的备忘录中写道。
“这一消息可能会提高投资者对航空公司合并可能性的认识。考虑到Azul在超过80%的航线上独自飞行,”雷森德补充道。
航线
根据声明,预计从6月底开始的代码共享协议将包括任何一家航空公司经营的所有国内航线。
Azul和Gol是三家航空公司中的一部分,另外两家是总部位于圣地亚哥的智利航空集团SA,它们主导了巴西的航空旅行。尽管两家航空公司都服务一些繁忙的航线,但Gol更专注于圣保罗、里约热内卢和巴西利亚之间的航班,而Azul的网络覆盖更广泛。
“我们认为这一协议为Gol和Azul提供了机会,因为它们的网络优势互补,有可能刺激需求,”BTG Pactual的分析师卢卡斯·马奎奥里在备忘录中表示。
对特斯拉股票进行做空押注的对冲基金在电动汽车制造商公布一组数据之前大举进场,这组数据引发了股价的大幅上涨。
根据彭博社分享的数据,数据提供商Hazeltree跟踪的500多家对冲基金中,约有18%在6月底对特斯拉持有整体做空头寸,这是一年多以来的最高比例。相比之下,3月底的做空比例略低于15%。