特斯拉在新报告中删除了到2030年生产2000万辆汽车的目标 - 彭博报道
Dana Hull, Kara Carlson
特斯拉汽车在奥斯陆港口的运输卡车上。
摄影师:奥丁·耶格/彭博社特斯拉公司在其年度报告中删除了先前声明的目标,即最终每年销售2000万辆汽车,这表明埃隆·马斯克更看重自动驾驶技术而非其核心汽车业务。
该公司仍然在2023年的 影响报告 中表示希望“通过尽可能多地销售特斯拉产品来取代化石燃料”,就像之前几年一样。然而,这家汽车制造商删除了出现在其 2021 和 2022 年报告中的表明到本年代末要生产多少汽车的语言。
特斯拉在2023年销售了180万辆汽车,并已经警告今年增长速度将“明显降低”。马斯克于四月份发誓将在2024年底之前推出价格更低廉的汽车。然而,与该公司首席执行官合作的人表示,他主要专注于推出一款全自动驾驶汽车,特斯拉计划于8月8日发布。
阅读更多: 特斯拉为实现马斯克的Robotaxi梦想而陷入混乱
特斯拉的宏伟目标
埃隆·马斯克的目标是到2030年销售2000万辆汽车
来源:公司声明
周四发布的这份159页报告涵盖了这家总部位于奥斯汀的公司的环境影响、用水情况和员工努力。特斯拉于2019年4月发布了其首份影响报告,加入了许多标普500家公司,这些公司都发布了光鲜亮丽的自证其可持续发展记录的声明。
在报告中关于其员工的部分,特斯拉不再声明其大多数员工来自少数群体。此外,今年它没有将其员工多样性统计数据与其他科技和汽车公司进行比较。
马斯克最近一直在抨击多样性、公平和包容努力,称其为“宣传用语”。
观看:特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四表示,他对拜登政府对中国电动汽车征收关税感到惊讶。Craig Trudell报道。
特斯拉还在报告中宣称其超级充电站的平均正常运行时间为99.97%。这家汽车制造商在几周前解雇了几乎整个超级充电团队,并表示公司将放缓扩张以便专注于100%的正常运行时间。
该文件还包括了特斯拉与金属供应商的全面关系视图,这是在电动汽车电池需求和新关税对来自中国的汽车和电池的情况下引起极大兴趣的话题。
三星电子公司的最大劳工工会超过30,000名工人宣布无限期罢工,这一出人意料的举动提高了全球最大内存芯片制造商生产中断的风险。
工会呼吁进行总罢工,与韩国最大公司之间的争端急剧升级。本周早些时候,数千名工人在首尔南部三星芯片制造基地外集会,开始了最初计划为期三天的罢工,要求提高工资。