特朗普结束了在支付封口费用审判中的辩护，没有作证 - 彭博社

埃米尔·博夫（Emil Bove）、唐纳德·特朗普和托德·布兰奇（Donald Trump and Todd Blanche）在纽约曼哈顿刑事法院出庭，时间是5月21日

摄影师：迈克尔·M·圣地亚哥/盖蒂图片社/彭博社旅客们在柏林勃兰登堡机场的一个空白信息牌前等待，时间是7月19日。摄影师：克里斯托夫·索德尔/AP唐纳德·特朗普曾经承诺在他在曼哈顿的保密金刑事审判中作证，但在周二早上，他的辩护案结束了，陪审团没有听取这位前总统的证词。

“法官，辩护方休庭，”特朗普的律师托德·布兰奇在近五周的证词后说道，其中大部分来自控方证人。

## 权力平衡

特朗普审判中的辩护休庭

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特朗普的决定使他免于经历一场艰难的交叉审问，这可能会使他冒着通过抨击检察官甚至法官来削弱自己案件的风险，就像这位前总统在最近的其他审判中所做的那样。作证也可能会将责任转移到特朗普身上，而不是控方，后者必须在合理怀疑的基础上证明指控。

观看：特朗普从未在自己的审判中作证。

“这可能是唯一几次特朗普听从他的律师并采纳他们的建议的时候，”布鲁克林法学院副院长、前联邦检察官米里亚姆·贝尔说道。

法官胡安·默尔钦让陪审团休息一周，将最后陈述定于5月28日进行，因为即将到来的长周末以及其他之前已安排的休息日。

“最终，我认为我们现在最好的做法是休庭直到下周二，”默尔钦说道，并补充说他希望陪审团的讨论将在“下周三某个时候”开始。

“说出真相”

虽然刑事被告很少作证，特朗普在审判前夕在马阿拉戈告诉记者他将作证，称“我能做的就是说出真相。”

但这种保证在审判进行时逐渐消退。5月7日，审判已经开始后，特朗普表示他“可能会”作证。

默尔钦本月早些时候批评特朗普告诉媒体，称禁止这位前总统公开讨论陪审员或证人以保护他们安全的禁令也阻止了他作证。

“我想强调，特朗普先生，你有绝对的作证权利，”默尔钦在陪审团不在场时告诉被告。“这是一项基本权利。”

周二下午，律师们向法官辩论如何在陪审团开始讨论之前对相关法律进行指导。虽然这是程序的标准部分，但由于34项虚假记录指控的异常性质，这些指导变得更加重要。

要使每一项犯罪成为重罪而不是轻罪，就像检察官所寻求的那样，陪审团必须认定特朗普有意犯下另一项犯罪。周二的许多辩论集中在法官将如何解释其他被指控的犯罪行为，包括违反选举法和税务犯罪。

特朗普因涉嫌伪造商业记录以掩盖在2016年总统大选前向成人影星斯多米·丹尼尔斯支付封口费而受审。虽然他没有出庭作证，但特朗普在法庭外广泛讨论了针对他的指控，称这个案件是“政治迫害”旨在破坏他重返白宫的竞选。

特朗普的律师们积极质询控方证人，包括丹尼尔斯、迈克尔·科恩和基思·戴维森，后者曾就她的13万美元封口协议进行谈判。

在交叉审问中出现了一些辩护主题：特朗普否认与丹尼尔斯发生性关系；科恩与她达成了一项保密协议，但这并不违法；科恩在2017年因提供法律服务而获得42万美元报酬，而不是报销。

特朗普的律师还试图表明特朗普与将支付款项记录在特朗普组织账簿中无关，并且检察官未能证明该支付与影响2016年选举有任何关联。

不太可能成功的尝试

周一，特朗普的律师托德·布兰奇敦促默尔钦在案件交付陪审团之前驳回案件，这是一个不太可能成功的尝试。

他说，检察官没有提供证据表明特朗普有意“误导、隐藏或伪造商业记录”。他还表示，“没有任何证据”表明特朗普试图影响2016年选举。但尚未对动议作出裁决的默尔钦似乎持怀疑态度。

特朗普团队召见的两名证人之一，律师罗伯特·科斯特洛，因其在证人席上的行为遭到梅尔钦的严厉批评。法官指责科斯特洛在检察官对他的证词反复提出异议时说“天哪”，然后在他向法官“瞪眼”之后愤怒地告诉科斯特洛他的行为“蔑视法庭”。

这表明梅尔钦不会容忍证人的不端行为，这对特朗普来说是一个真正的风险，基于他在最近两起民事诉讼中的行为。

在纽约对前总统的欺诈审判中，他在证人席上多次与法官发生冲突，并受到被驱逐出法庭的威胁。在纽约作家伊琼·卡罗尔的诽谤诉讼中，特朗普在证人席上待了五分钟后感到愤怒，他的证词受到法官命令的限制。在某个时刻，法官打断特朗普的发言并将其答案从记录中删除。

特朗普两次败诉。

前联邦检察官吉恩·罗西表示，特朗普决定不在这起封口费案中作证是正确的决定。交叉审讯可能会揭露前总统在卡罗尔案中的不端行为，这将让他陷入非常尴尬的境地。

“他在宣誓作证时并不表现得像一个讲真话的人，”罗西说。“这不是一个好形象。”

航空公司开始缓慢恢复部分运营，但数千个延误或取消的航班可能会在系统中连续数天。

美国联合航空控股公司表示在所有航班先前被停飞后已经重新开始一些运营。达美航空公司也重新开始了一些航班，发布了旅行豁免以帮助人们重新预订或重新安排计划。其他暂时停飞航班的美国航空公司包括美国航空集团公司和精神航空公司，根据联邦航空管理局的说法。