工会在电动巴士工厂获胜，加强了劳工在美国南部的推动力 - 彭博社

电动巴士停放在明尼苏达州圣克劳德的新飞车厂。 

摄影师：Ari Lindquist/Bloomberg阿拉巴马州一家电动巴士工厂的工人组成了工会，并签署了一项涉及显著加薪的合同，这是美国劳工运动在新兴绿色经济和工会稀缺的南部取得的又一胜利。

新飞车厂约600名工人于今年早些时候与美国通讯工人工会组成了工会，加入了北美最大的公交车制造商NFI集团在美国的一系列组织胜利。根据CWA的说法，该合同已于本周批准，将使大多数员工的薪水在2026年前增加25%至38%。该合同还限制了强制加班，并扩大了带薪休假，包括更多的父母假期和六月节日。

“这对阿拉巴马州的每个人来说都是一件好事，因为我们不再落后了 — 我们正在前进，”新飞车厂员工、安尼斯顿工厂组织委员会成员瑞恩·马斯特斯说。“这将改变我的整个生活。”工会现在在该公司取得成功，很大程度上是因为NFI在一场漫长的斗争后同意不反对他们。

“我们与当地社区组织和工会伙伴共同努力，集中我们的共同精力，为我们的员工和我们运营的社区提供繁荣和成功的机会，”NFI的人力资源和文化执行副总裁珍妮丝·哈珀说。

这份合同是美国汽车工人联合会雄心勃勃的推动下签署的，旨在组织外国汽车制造商在南方工厂的工人，扭转几十年来会员人数下降的局面。UAW希望能够借鉴上个月在田纳西州大众汽车工厂取得的成功。本周，亚拉巴马州梅赛德斯-奔驰集团的工人正在投票决定是否加入工会。UAW还将目标对准了附近的现代汽车公司工厂。

NFI的工人和组织者希望他们的胜利能够推动这样的组织努力。“我们希望树立这样一个基调，即仅仅因为这里是亚拉巴马州，你就不能付给我们几分钱，”CWA谈判委员会成员威廉·亨特说。这也是劳工运动在迈向更环保经济过程中保证工作质量的一次胜利。

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NFI工厂的工会化浪潮是工人、劳工倡导者和包括监督组织Jobs to Move America在内的进步非营利组织多年努力的结果。该联盟采用了各种策略，包括在美国各地当地政府面前作证，这些政府正在考虑购买NFI的公共汽车，并在加拿大公司所在地的报纸上刊登NFI员工的一封公开信，声称公司存在种族主义和报复行为。在加利福尼亚州，JMA赢得了一场法律斗争，公开了文件，显示NFI曾承诺补偿为洛杉矶县建造公共汽车的员工，然后提起了一项欺诈投诉，指控公司夸大了为这些工人提供的待遇。指责公司夸大了为这些工人提供的待遇。

NFI，虽然否认有错，但通过和解解决了冲突，并承诺进行各种工作场所变革。该公司承诺开辟新途径处理歧视投诉，并与非营利组织合作，增加来自边缘群体的招聘，JMA表示这帮助数百名妇女和有色人种在阿拉巴马工厂找到工作。NFI还同意不在其七家尚未组织工会的美国工厂进行反工会活动。相反，NFI表示将承认工会并进行集体谈判，只要大多数员工报名参加。

这为组织该公司位于阿拉巴马州安尼斯顿工厂铺平了道路，员工表示以前的努力曾因包括强制性会议在内的策略而受挫，管理层在会议中将工会描绘为对工厂生存能力的威胁。NFI的发言人表示，公司没有进行反工会活动，也没有在组织活动中采取反工会立场。

这一次，“我们不必忍受所有那些废话，所以每个人都更容易自行决定他们想要什么，”在工厂工作了10年的马斯特斯说。1月31日，一位当地牧师统计了工会卡，并确定了大多数员工已经加入了工会。

包括肯塔基州和纽约在内的四家工厂，共有约1,200名员工，现在根据2022年的协议已经加入了CWA或美国钢铁工人工会。JMA的联席主任玛德琳·贾尼斯表示：“新飞人做出了重大承诺，并且已经兑现了。”“每个人都应该购买他们的公交车。”

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