波音(BA)有四周时间阻止可能因坠机而遭到起诉 - 彭博社
Greg Farrell, Sabrina Willmer, Julie Johnsson
一月份的事件发生在阿拉斯加航空公司的一架飞机起飞后,一个门塞爆炸,引发了对波音公司内部控制的质疑。
来源:NTSB
选民在委内瑞拉实验学校选举中心外抗议,因在7月28日的总统选举期间被阻止进入。
摄影师:Andrea Hernandez Briceno/Bloomberg波音公司在发现违反了2021年的协议后,有四周时间说服美国不起诉该公司,该协议保护该公司免受两起致命坠机事故的刑事指控。
在一连串安全事故之后,这家美国工业巨头面临着司法部的严格审查。但是政府在限制这家国家领先的飞机制造商和主要国防承包商方面只能走得那么远。
观看:波音在寻找接替首席执行官戴夫·卡尔霍恩的人时面临一系列问题。
杜克大学法学院的塞缪尔·布尔表示:“如果有任何一家美国公司是太大而不能倒的,那就是波音公司。我们的经济无法在没有最大的飞机制造商的情况下继续运转是不可想象的。对它实施死刑程序的想法是不可思议的。政府知道这一点,波音也知道这一点。”
如果下个月无法改变检察官的想法,波音可能将不得不承认犯有刑事指控。司法部官员已要求波音在6月13日之前提供对违约发现的回应。该部门必须在7月7日之前确定将对该公司寻求何种惩罚。
美国企业的象征
像很少有其他公司一样,波音象征着美国企业。它帮助将第一批宇航员送上月球,其飞机将美国总统环游全球,是美国最大的出口商之一。波音制造战斗机、军用无人机和空中加油机,是美国太空计划的重要组成部分。
三年前,联邦检察官似乎对波音手下轻了一些,当时允许该公司避免因欺骗联邦航空管理局而受到刑事指控,这是因为对其737 Max飞机所做的改动导致了两起造成346人死亡的坠机事故。该协议规定波音支付了2.43亿美元的刑事罚款,但免除了波音高管对灾难负任何责任,第二起事故发生在波音当时的首席执行官向公众保证该飞机安全之后。
作为与美国达成的协议的一部分,波音承诺改善其内部合规和控制结构,但政府并未要求外部监督。
现在的问题是政府将在七月对波音施加何种惩罚,无论是财务上还是其他方面?
起诉前景
“你必须重新谈判协议,使之看起来波音已经付出了一些实质性的代价,”前联邦检察官Buell说。他表示,司法部将在认罪谈判中推动对波音施加严厉的财务处罚,而波音将辩称,它需要所有资金来重建和改革其内部合规和控制。
面临刑事起诉的前景增加了波音的压力,该公司的财务状况因减缓工厂生产以解决质量和安全问题而变得紧张,这些问题是在一起737 Max在一月份发生的几乎灾难性事故后曝光的。这家飞机制造商计划在五月底前向美国联邦航空管理局提交一份为期90天的计划,以解决其制造问题。波音还在寻找一位新的首席执行官,作为危机带来的更广泛管理重组的一部分。
一月份的事件中,一架阿拉斯加航空公司的飞机起飞后,一个门插销脱落,引发了对波音内部控制的质疑。这一事件引发了一项新的调查,并导致政府确定波音违反了2021年的协议条件。
据前司法部官员威廉·约翰斯顿称,所谓的违约使政府更有可能对该公司实施外部监督。约翰斯顿现在是Bird Marella律所的合伙人。
‘他们发现了什么’
“我认为他们发现了一些让他们对公司如何履行义务感到犹豫和真正关注的事情,”现在是Bird Marella合伙人的约翰斯顿说。“监督是公司最抗拒的类型的侵入式监督,可以从司法部改变顽固文化的立场来看,如果缺乏安全性或合规性,它可能产生最大的影响。”
波音为美国政府做了很多工作,但即使公司被判有罪,国防部官员也可能谨慎考虑暂停或禁止波音继续追求联邦合同。
“取决于国防部打算如何使用这种权力,”AeroDynamic Advisory的董事总经理Richard Aboulafia说。“我希望,在理性的宇宙中,他们会说削弱美国经济的关键参与者并消灭一个急需的国防承包商——这对任何人都不利。”
至于声誉损害,Buell表示,很难看出认罪会对公司造成比737 Max坠机和门插事件更大的伤害,这些事件引发了对其飞机安全性的质疑。
“如果他们走进法庭并认罪,那不会对消费者产生影响,”他说。“目前一切都已经定价。”
根据领导反对派对抗尼古拉斯·马杜罗总统的活动的玛丽亚·科里娜·马查多称,委内瑞拉反对派可以证明埃德蒙多·冈萨雷斯赢得了周日的选举。
她在星期一晚上在她所在党派的竞选总部告诉支持者,反对派有足够的“选票”或投票统计表来证明他们赢得了选举。周日晚上,他们可以查看大约40%的选票,现在他们说他们已经查看了超过70%。数据显示冈萨雷斯获得了6.2百万选票,而马杜罗获得了2.8百万选票,这是一个明确和“不可逆转”的胜利。