他将一辆经典的宝马改造成了他梦想中的加州热棒 - 彭博社

拉肖德·培根和他的宝马1600在加利福尼亚州威尼斯。

摄影师：保罗·叶姆，彭博追求

副总统卡玛拉·哈里斯在威斯康星州密尔沃基的一次竞选活动中，于7月23日。

摄影师：丹尼尔·斯坦利/彭博 我们的照片和采访系列 “你是怎么得到那辆车的？” 分享了收藏者们对经典汽车的故事，他们不仅热爱这些汽车，而且还会驾驶它们。对于这些充满激情的车主来说，老爷车不仅仅是要存放在车库里或者在下一个展览会上展示的资产类别。相反，它们应该在开阔的道路上咆哮，它们讲述了驾驶者背后最好的故事。 点击这里 阅读更多内容。

拉肖德·培根不怕进行轻度机械工作。这位技术招聘人员和长期居住在加利福尼亚州威尼斯的当地人去年发现了这一点，当他购买了他的第一辆经典车，一辆1969年的宝马1600-02。就在培根从加利福尼亚州兰开斯特附近的一个灰尘飞扬的车身修理厂接过这辆方正的轿跑车后，它就抛锚了。

“我没有任何遗憾，”培根说。“但这不是一个为了赚钱而买的车。” 他阅读了车主手册和机械书籍，学习如何将它修复到可驾驶状态。后来，在一位备受尊敬的机械师的帮助下，他彻底翻新了整辆车，从1.6升四缸发动机到四速手动变速器再到培根到达之前就已经使用的车轮，全部都换了。

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一款轻巧灵活的轿车，勇敢的1600型于1964年首次亮相，作为自1961年以来宝马公司销售的四门“新系列”1500型轿车的小型兄弟。对于关注价格和价值的司机来说，1600型是一个理想的选择，为那些想要更强大的2002型车型铺平了道路，这些车型在60年代末和70年代将公司打造成为制造高质量、价格合理的性能车辆的全球声誉。如今，1600-02型（以及后来被称为1602型的版本）及其兄弟车型因易于理解的机械结构和价格实惠的零部件而备受珍爱。根据Hagerty公司的数据，一个状况良好的1967年宝马1600-02价值约为30900美元，而一个状况良好的更稀有的1968年宝马1600 GT价值超过52000美元。

培根与Mano Agulian合作，Mano Agulian是一位知名的机械师，他安装了M20发动机，并负责进行了包括变速箱、排气系统、悬挂、散热器、车轮和电气部件在内的机械翻新。摄影师：保罗·耶姆（Paul Yem）为彭博追求（Bloomberg Pursuits）一位才华横溢的摄影师，Bacon的 Motoring While Black Instagram账号庆祝加利福尼亚繁忙的汽车界中一些最酷的汽车。他将这个账号的灵感部分归功于经典的宝马车系，这个名字在2020年乔治·弗洛伊德（George Floyd）被谋杀后改变。他第一次意识到1600车型的拍照潜力——以及它将爱好者群体聚集在一起的能力——是在2017年圣地亚哥的一次车展上看到一些车型一起行驶时。

“那些老宝马吸引了我的注意，当时就牵动了我的心，”他说。“这在2023年2月与Hot Wheels合作的项目[我的Motoring While Black品牌]中达到高潮，我们在那个规模上举办了我们第一次大型黑人历史月派对，让我们很多人同时出现在同一个房间里。这才是真正的意义所在——承认我们的存在，为人们搭起桥梁，讲述我们的故事。”

以下是我们的对话经过了编辑以缩短长度并提高清晰度。

阅读更多： 你是怎么得到那辆车的？经典汽车收藏背后的故事

Bacon原籍南洛杉矶，于2023年9月购买了他的经典宝马。摄影师：保罗·耶姆（Paul Yem）为彭博追求 拉肖德，告诉我关于1600。你是特意在找这样的车吗？

多年来，我一直在寻找一辆基于[宝马] 02平台的老爷车。过去我几乎买了两三辆，但它们要么不适合我，要么就在我手指间溜走了，或者我没有足够的钱。

我能理解。

我想我当时有Craigslist的提醒，并开始试探一些可能性。我在Facebook的市场广告上找到了这辆车。

我有足够的现金流，但实际上我当时在看另一辆车。如果你很了解02系列，你会知道它们有两种不同的主要风格。早期的车型有圆形尾灯，后来的车型有方形尾灯。无论如何，我当时在看这辆蓝色的，带方形尾灯的车。我的朋友，他在这方面是个纯粹主义者，他说：“我能看出这辆车经过了一次糟糕的喷漆。不要买这辆。”这迫使我继续寻找。然后这辆车出现了，价格更便宜。它是一辆圆形尾灯的车。它完全是原始油漆，而颜色是吸引我的地方。我从未见过其他佛罗里达绿色的车。我花了$17,000买下它。

当我们深入了解它的历史时，我们发现这辆车实际上可能是1968年制造的，从德国运到纽约。这辆车在车场上停留了几个月，直到1969年才在纽约卖出。所以这辆车的车牌是‘69年的。但实际上，我们认为这辆车是非常早期的‘68年产的。

“目标是克服我的恐惧，踏入经典汽车拥有者的行列，并且能够接受犯财务错误，” 培根说。摄影师：保罗·叶姆，彭博追求 有趣。这里有一些微妙之处，听起来是这样。

我的是一辆1600，但外观与2002相同。区别实际上在于发动机。2002通常指的是2.0升，而我的——一辆早期车型——配备了1.6升四缸发动机。因此是1600。

总之，纯粹主义者们都很兴奋。很少能找到一辆没有被改装过的车。

我的车有所有这些早期的小细节，非常罕见，比如危险灯的位置。人们都惊讶不已。他们说，“你是怎么找到这辆车的？你花了多少钱？它能开吗？”于是人们开始给我提供信息，这就是我开始了解这辆车的方式。

最初你对这辆车有什么计划？

我的初衷是体验我第一辆经典车。我的想法是：“在我拥有一辆价值十万美元的发动机重建车之前，让我先买辆宝马，犯点错误，不至于头顶上一百万美元的压力。”

这辆车仍然保留着原来的“佛罗里达绿色”涂装。摄影师：保罗·叶姆，彭博追求 那么交易是如何进行的？

这辆车的所有者非常冷静，是个老人。他说他买这辆车是为了做一个项目，想着对它进行一个博览会级的修复，但最终没有实现。

他替我启动了引擎，我在非常老旧的轮胎上小心翼翼地在周围缓慢行驶。你可以看出它需要一块新电池，但它启动了，也停下了。变速器运转正常。我当时正在和我的朋友及他的父亲通过FaceTime通话，他是一位宝马专家。他告诉我在哪里拉起地毯查找常见的生锈问题区域。

我们进行了一些讨价还价。我想他们当时要价$19,000。我的朋友的父亲和我的朋友说：“你不应该为那辆车支付超过$15,000或$16,000。” 沃尔特（卖家）同意为我做一些事情，以便我能开回家。所以我们最终定价为$17,000。

我对此感觉良好。回想起来——根据我对这辆车所做的一切——我可能多付了$1,000。但我没有任何遗憾。

当然，回家的路上它抛锚了。

不！

老实说，无论如何我都不应该开着那辆车，那些轮胎太老了，但我想它开始过热了。我基本上在14号高速公路上滑行了四个出口。

但我告诉你，从兰开斯特的车身修理厂出发的那前20分钟：纯粹的幸福。我得到了我的第一辆经典车，我的朋友跟在我后面，车窗摇下，天气很好，车子在跑。

你简直飞起来了！

那是最美丽、最有灵性的经历。太棒了。然后我低头一看，温度已经升高。我说：“哦，该死。”

根据Bringatrailer.com的数据，BMW 1600车现在的价值范围从$10,000到$60,000不等。摄影师：保罗·耶姆（Paul Yem）为彭博追求（Bloomberg Pursuits）我们从那里拖走了车。从那时起，我开始学习车辆的机械知识，以解决问题，甚至将其开到修理厂。我阅读了整本机械指南。我自己进行了调整。人们都疯了，说：“你自己动手修理？！我不知道你是个技工。”我说：“我不是技工。我不知道我在做什么。”

你在成长过程中有接触过汽车方面的人吗？

没有。但我一直有机械方面的天赋。我一直擅长阅读说明书并组装东西。我过去修理过我的电脑。我爸爸其实教会了我这些，其中一些技能可以用在汽车上。我记得修理电脑时感到很满足，修好后会想：“信息都在那里。你可以做到这些事情。”

这很像经典车型。你可能会遇到一些困难，但这些车都很老了。几乎没有什么电子设备。没有配件，没有动力转向，没有【空调】，它仍然是一辆自然吸气的车。没有涡轮增压。

即使是现在的引擎，它仍然是一辆相对简单的机械车。有这么多的社区和文献资料，大多数人都能解决问题。

那么，告诉我你买下车后都做了些什么。

我告诉Mano（Manofied Cars的Mano Agulian）：“我想保留车的外观，但我希望它更加可靠。我不想让我的女朋友讨厌坐在车里。”

外观上，这辆车保持着原始状态，除了车轮。底盘以下的一切都不再是原装的：从冷却系统到发动机，再到变速箱，差速器，悬挂，刹车。车底下的一切都已经完全翻新。

“你可能需要花费最低1万美元，最高3万美元以上，这取决于你想要多豪华地进行翻新一辆宝马1600，”Bacon说。摄影师：Paul Yem for Bloomberg Pursuits 这些天开起来感觉如何？

原本，这些车大约只有80马力。现在，理论上，我们推动的是大约170马力。而且这辆车很轻。我猜大约是2000磅左右。

六月份我将参加一次大型拉力赛，所以现在我真的很想让自己对这辆车感到非常舒适，因为这次拉力赛是一场相当激烈的比赛。

我想你的Instagram账号是我第一次了解和钦佩你的方式——看到你拍摄的汽车和汽车人的照片，然后看到你在洛杉矶的汽车活动中。

“到目前为止，自从恢复计划的第一阶段以来，我已经行驶了大约3,000英里，” 培根说。摄影师：保罗·耶姆，彭博追求 没有针对大众汽车的意思，但这完全说得通。继续吧…

当你是一个黑人时，你总是意识到自己的黑人身份。我来自洛杉矶市中心，但我在乔治亚州一个名叫阿尔法雷塔的富裕城镇里长大，那里主要是高加索人口。我在乔治亚州的阿尔法雷塔市读完了初中和高中。我妈妈在可口可乐公司找到了工作，把我们从洛杉矶的贫民区搬到了亚特兰大的郊区。

因此，在我在亚特兰大郊区的那段漫长时期里，我学会了如何在房间里成为唯一的。所以，即使在[当地汽车活动]中我是唯一的人，我也从来没有感到非常不舒服，尽管今天的情况与我刚开始接触这个圈子时有很大不同。但我仍然对此非常敏感。我注意到了一种空缺。

然后乔治·弗洛伊德事件发生了。

那是一个非常艰难的时期。你知道，你开始有点钱了，开始四处走动，你永远不会忘记自己是黑人，但这并不是每次都是首要考虑的。乔治·弗洛伊德的事情让我感到：“哇，黑人在这个国家仍然过得很艰难。这太疯狂了。”

这是第一次，就像：这些汽车的事情太愚蠢了。有更重要的事情正在发生。我会把时间花在只是发布我的大众汽车的照片上吗？那时候，范式发生了转变。我意识到我有责任。我需要记住自己来自哪里。像我这样的很多人，他们没有出头之日。比如，你不会走出贫民区。

我开始在场景中寻找我们。我开始玩弄名字和想法，我的朋友说：“为什么不叫它 Motoring While Black？” 在乔治·弗洛伊德事件期间，这让我重新认识到自己的黑人身份。通过改变名称，我公开承诺了自己正在做的事情。

“项目的第二阶段将在秋季启动，” 培根说。“第二部分真正的重点是专注于美学。”摄影师：保罗·耶姆，彭博追求“我希望我的旅程能激励人们为自己想要的东西努力工作，但也要享受他们的劳动成果，特别是像我这样来自贫民窟的人，” 培根说。摄影师：保罗·耶姆，彭博追求 这确实感觉像是对消极的反驳，像是值得庆祝的事情。

我厌倦了我认为是人们不讲述我们故事的真空：有色人种，黑人汽车爱好者。但对我来说，它不一定需要全是厄运和阴霾。我看到很多黑人在这里玩得很开心，我想与这些人联系。我希望其他人知道他们是谁，知道他们的存在。因为我们很多人在周围，但我们分散在不同的社区中。

我以帮助弥合社区之间差距为荣。

“我学到的是，买别人的项目比自己做项目更便宜，” 培根说道。 “但我仍然会告诉人们要冒险。” ​​摄影师：保罗·叶姆（Paul Yem）为彭博追求（Bloomberg Pursuits） 你是如何充电的？如何照顾自己，给自己的生活带来快乐和幸福？

开车给我带来快乐。我住在威尼斯，事实上我只需走上街，咖啡店的人就认识我，谈论我的车——当地的咖啡师，一个新兴音乐家，说：“我能借用你的车拍摄音乐视频吗？” 我说：“当然可以。”

我不知道有谁能在开车沿着太平洋海岸公路行驶时心情不好，或者能够驶入其中一个峡谷，然后爬上山顶，感受到背后的山脉和前方的海洋带来的一种精神体验。这些事情让我充满活力。还有就是真正扎根于我的愿景。

卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）在七个摇摆州中扭转了唐纳德·特朗普（Donald Trump）的领先优势，因为副总统在年轻人、黑人和西班牙裔选民中引发了热情的浪潮，根据最新的彭博新闻/晨间咨询（Bloomberg News/Morning Consult）民意调查显示。

在可能决定11月选举结果的摇摆州中，哈里斯得到了48%的选民支持，而特朗普得到了47%的支持 —— 这是一场统计上的僵局 ——。这比总统乔·拜登（Joe Biden）在退出竞选之前两个百分点的落后要好。这位民主党副总统在亚利桑那州和内华达州超越了她的共和党对手，在密歇根州更是将对特朗普的领先优势翻了一番有余。