特斯拉在马斯克大规模裁员后重新聘用了一些超级充电站员工 - 彭博社

Dana Hull, Edward Ludlow

照片：大卫·保罗·莫里斯/彭博社

特斯拉公司开始重新雇佣一些被首席执行官埃隆·马斯克上个月底解雇的近500名超级充电团队成员。

据知情人士透露，回归的员工中包括北美充电总监马克斯·德·泽赫（Max de Zegher），这些人士要求匿名，因为信息是私密的。德·泽赫是继高级总监丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）之后的主要负责人，蒂努奇在上个月底与几乎所有其他充电团队成员一起被马斯克 解雇。

彭博社超级驱动特斯拉中国工厂的汽车出货量在七月激增本田-日产联盟巩固日本汽车行业整合Mobileye股价暴跌，汽车制造商缩减生产计划中国消费支出下滑严重打击全球汽车制造商利润目前尚不清楚有多少被解雇的员工已被重新雇佣。马斯克和德·泽赫未对寻求评论的消息作出回应。

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马斯克解散该团队令电动车行业感到震惊，因为可以说超级充电器一直是特斯拉最有前景的 产品之一。去年，该公司说服竞争对手将其插头作为行业标准，并且 与许多全球最大的制造商签署协议，以向其客户开放其网络。

在广泛的批评之后，马斯克上周承诺在今年花费“远超过”5亿美元来扩展特斯拉的网络。几天前，首席执行官表示，公司计划以更慢的速度增加充电器，并更加关注运营时间和现有位置。

在马斯克于5月10日的声明后，@TeslaCharging在X平台——马斯克拥有的社交媒体平台—— 发布了感谢充电点供应商和主办方在公司内部重组期间对公司的耐心。德·泽赫尔重新发布了该消息。

52岁的马斯克在过去曾因冲动的成本削减措施而改变主意。2019年，他宣布特斯拉将关闭大部分门店，几乎完全在线销售，这 让他的销售团队感到惊讶。十天后——在业主拒绝让公司终止租赁合同后——马斯克 收回了这一决定，并宣布特斯拉将提高车辆价格。

类似的情况发生在2022年底的推特：在马斯克解雇了近一半的员工后，数十名员工被要求返回。

特斯拉于2012年9月推出了首批超级充电站，紧接着汽车制造商开始生产Model S轿车。现在，该公司在全球拥有超过6200个充电站和57000个连接器。

翻译者：保利娜·斯特芬斯。

原始备注：特斯拉在马斯克裁员几周后重新雇佣了一些超级充电器工人

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