奢华游艇租赁上升，超富裕人群避免直接购买 - 彭博社

Silentworld，一艘40米的超级游艇，租金为每周130,000美元，加上35%的预付供应津贴。来源：ISEO Yachting一名反移民支持者在8月3日皮卡迪利花园发生冲突后与防暴警察对峙。

摄影师：Andy Barton/SOPA Images/LightRocket/Getty Images

豪华游艇的销售可能有所下降，但全球的超级富豪们找到了另一种更直接的方式来享受海上乐趣——租用一艘豪华游艇。

根据 IYC 的数据，自2020年以来，超过50米的游艇租用天数有所增加。这些在60到70米之间的船只去年增长最多，达10%，而较短的游艇则不再像以前那样受欢迎。

游艇越大，租用需求越高

超过50米的游艇预订天数正在增加

来源：IYC Intelligence

IYC首席执行官 Raphael Sauleau表示，他看到越来越多的客户愿意为终极海洋体验支付更高的溢价。他说，客户愿意为所谓的预付供应津贴支付更多，这涵盖了如食品和服务等船上费用，最高可达总租金的40%，而标准为30%。

彭博社追求泰国更接近于合法化赌场以支持旅游业非洲首富丹戈特考虑收购尼日利亚油田美国股市下跌，欧洲央行掩盖失业救济申请报告里士满加大征用计划，提出购买贷款的报价新客户正在以“对更大游艇的渴望”进入游艇行业，索尔欧说。与较小的船只相比，这些漂浮别墅提供更多隐私、更好的设施和更大的船员。过去三年中可用的大型模型范围的增加也促成了更高的预订，他补充道。

弗雷泽游艇，一家主要的国际经纪公司，正在经历类似的现象，2023年超过60米的游艇租赁预订比往年增加了7%。然而，所有尺寸的游艇中，去年报告的租赁天数比2021年下降了19%。

这似乎与超级奢侈品牌在更广泛的奢侈品放缓中逆势而行的趋势相符。爱马仕国际公司，例如，看到中国买家抢购其产品。爱马仕通常服务于最富有的客户，使其在艰难的奢侈品市场中更具韧性。

与此同时，漂浮宫殿的销售正在下降，超级游艇时报在三月的报告中表示。超级游艇的销售，通常定义为长度超过30米的船只，2023年比2022年下降了20%，并且远低于2021年，当时许多富人为了安全和独特的方式旅行而大肆购买船只。

超级游艇销售正在放缓

来源：超级游艇时报

斯泰西·费舍尔-罗森塔尔，奢华旅行和生活方式咨询公司费舍尔旅行企业的总裁，表示她预计今年将帮助客户租赁至少10艘游艇。大多数兴趣集中在超大型游艇——即超过60米的游艇——价格范围从每周约70万美元到200万美元不等，她说。

富裕人士可能因地缘政治担忧和全球冲突而不愿意进行直接购买。

超级游艇时报表示，恐惧中东地区更广泛的冲突以及俄罗斯在乌克兰的战争“似乎让一些买家感到紧张，特别是那些在寻找非常大型新建游艇的买家。”

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