糖类交付延迟引发对洲际交易所（ICE）规则的辩论 - 彭博社

纽约一个主要商品交易所销售的糖的交付延迟引发了交易者之间的辩论，关于当前的交易规则是否足以保护买方。

威尔玛国际有限公司，全球最大的糖贸易商之一，尚未装载一些在两个月前3月期货到期时出售的商品数量的船只，知情人士表示，他们要求匿名，因为信息是私密的。该公司并没有违反任何交易所规则，但一些交易者认为这些延迟是不合理的。

这个问题突显出一些交易者如何利用市场 规则中的技术细节和漏洞。国际交易所并没有规定期货到期后船只装载的时间框架，只要卖方支付滞期费，即延迟装船的费用——目前正发生这种情况，知情人士表示。

农业商品交易商苏克雷斯与德雷福斯公司 在3月期货到期时购买了合计130万吨糖。威尔玛是主要卖方，交付了超过80%的糖。3月合约到期时价格为每磅22.58美分，而市场现在的交易价格约低于该价格15%，这对仍在等待糖的买方来说是潜在的损失。

一些交易者认为，由于巴西（全球最大生产国）港口装船的排队已经很长，因此延迟是可以预期的。知情人士表示，该国的几个码头也计划进行维护。

一些交易者在纽约糖周期间向ICE提出了这个问题，当时来自世界各地的交易者聚集在一起，参加一系列会议、聚会，最后在周三的糖晚宴上结束。人们担心，在Wilmar出售了更多糖——160万吨——之后，可能会发生更多延迟，当时5月期货 到期。

ICE拒绝发表评论。Wilmar、Louis Dreyfus和Sucres et Denrees没有立即回应评论请求。

这并不是第一次出现这个问题。ICE和一个交易者委员会在2015年考虑了这个话题，最终决定不在期货合同中添加“时间至关重要”的交付条款。

一些交易者还表示，根据相关人士的说法，去年10月合约到期时也发生了类似的延迟。当时，Wilmar是 买方而不是卖方。