在冰岛，全球最大的碳捕集工厂由Climeworks启用 - 彭博社

在冰岛赫利谢伊奥伊的Climeworks猛犸工厂的收集器容器，拍摄于5月8日。

摄影师：海达·赫尔加多蒂尔/彭博社

大众汽车GTE高尔夫混合动力汽车在伦敦的充电站。摄影师：卢克·麦克格雷戈/彭博社在冰岛赫利谢伊奥伊站周围升起的蒸汽中，坐落着一座新建的仓库，周围环绕着由碳捕集初创公司Climeworks运营的巨大风扇。该项目被称为猛犸，是目前世界上最大的从空气中吸取二氧化碳的工厂。

该工厂是到本世纪中叶每年去除数十亿吨碳的竞赛中的关键一步，这一举措可能是保持全球变暖在相对安全水平所必需的。它还展示了试图从天空中吸取碳的公司日益竞争激烈的格局。

彭博社绿色佛罗里达繁荣城借款修复被飓风摧毁的码头蒂姆·沃尔兹如何推动明尼苏达州走向激进的气候政策陷入困境的太阳能公司SunPower的跌宕起伏以破产告终碳市场面临动荡，32%的所有信用未能通过测试一旦全面投入运营，猛犸将能够每年捕获多达36,000吨二氧化碳，采用一种称为直接空气捕集（DAC）的技术。这还不到人类排放量的一分钟，尽管是Climeworks的Orca工厂的九倍二氧化碳，该工厂同样坐落在赫利谢伊奥伊的岩石和苔藓覆盖的景观中，并于2021年开始运营。

这两家工厂位于冰岛，部分原因是该国丰富的清洁地热资源可以为本质上是能量密集型的二氧化碳真空装置提供动力。此外，地质条件提供了一种独特的方式来封存捕获的二氧化碳。与冰岛合作伙伴Carbfix合作，二氧化碳被溶解在水中并注入到玄武岩基岩中，在那里它结晶，形成一种永久且安全的储存解决方案。

2023年5月8日，冰岛赫利希奥伊的Climeworks Mammoth工厂的水冷却塔。摄影师：Heida Helgadottir/Bloomberg尽管如此，该工厂的捕获能力仍低于8000辆美国平均汽车一年排放的二氧化碳。尽管当前的直接空气捕获（DAC）技术距离工业成熟还有很长的路要走，但科学界越来越一致认为，碳去除对于限制气候变化的影响至关重要。

总部位于瑞士的Climeworks是开发DAC技术的当前领导者，但一些初创公司正在利用其他技术，包括依赖于石灰石等材料以及电力，甚至 空气中的水。根据BloombergNEF的分析，如果所有22个提议的DAC项目得以实现，到本十年末，它们可以去除1200万吨二氧化碳。

“盈利能力是这个行业可能发生的最好事情，盈利能力越高越好，因为盈利能力意味着更大的规模，”Climeworks的联合创始人兼首席执行官Christoph Gebald说。“如果我们能展示出我们正在建设的项目的投资回报率在10%到15%之间，那么来自大型资产管理者如养老基金和主权财富基金的资本将会很多。”

猛犸植物内的二氧化碳气球。摄影师：海达·赫尔加多蒂尔/彭博社大多数公司专注于去除和储存二氧化碳。一个显著的例外是石油公司Oxy，它正在建设一个 直接空气捕集工厂，它表示将捕集比猛犸植物显著更多的二氧化碳。不过，该公司希望至少利用其中一部分来提取更多石油。

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Climeworks的目标是到2030年从空气中去除100万吨二氧化碳，到2050年去除10亿吨。虽然冰岛一直是其技术的试验场，Climeworks也开始在其他地方开展工作，以期扩大规模。这包括在 挪威、肯尼亚和 加拿大，以探索更多潜在的直接空气捕集和储存地点。Gebald表示，他们在2030年前有五到十个工厂“在规划中”。最大的一个位于路易斯安那州，作为拜登政府资助的所谓DAC中心的一部分。（该公司还是两个由同一拜登政府项目支持的小型项目的合作伙伴。）

该项目的目标——与研究机构Battelle和DAC初创公司Heirloom合作进行——是在本十年结束前去除100万吨二氧化碳。负责该网站的团队在3月份获得了5000万美元的联邦资金以启动开发，并将有机会使用美国能源部为DAC中心项目预留的35亿美元中的一部分。

设施内的Carbfix注入井。摄影师：Heida Helgadottir/BloombergClimeworks和其他公司必须克服的挑战之一是使用DAC从大气中去除二氧化碳的成本非常高。根据Gebald的说法，使用Mammoth去除一吨二氧化碳的成本为1000美元，略低于Orca。他表示，预计在未来15年内，DAC的成本将在每吨200到300美元之间。到本世纪中叶将成本降低到每吨100美元被视为碳去除成为可行产业的关键门槛。能源使用也是一个主要关注点，特别是因为其他形式的碳去除可能能耗较低。

这将需要“聪明地”安排可再生能源和碳去除技术，“像魔方一样”，根据赫尔大学可再生能源和碳去除的助理教授Ben Kolosz的说法。“所有这些技术组件需要协同工作，以便到2050年每年去除100亿吨二氧化碳，而DAC只是其中的一小部分，”他补充道。

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