阿联酋航空重新配置部分飞机以满足高端飞行需求 - 彭博社

阿联酋航空运营的空客A380的商务舱舱位。

摄影师：Natalie Naccache/Bloomberg周一的剧烈波动是否标志着上周开始的全球抛售的最后一击，或是信号的开始，无法确定。

摄影师：Michael Nagle/Bloomberg后疫情时代的旅行热潮使得休闲乘客抢购舱位昂贵的前排座位，缓解了商务旅行的短缺。随着阿联酋航空对其飞机内部进行改造，该航空公司正在利用这一趋势，通过缩减部分飞机的经济舱来应对。

该航空公司本周表示，其 波音公司 的宽体飞机改造将设有一个更大的高级经济舱，配备24个座位，取消标准的50个经济舱座位，以腾出空间给更独特的舱位。在迪拜的一次采访中，阿联酋航空首席商务官阿德南·卡齐姆表示，休闲乘客升级的趋势已经牢牢确立，促使了这一布局的调整。

“我们看到的高级舱需求甚至比经济舱更强，”卡齐姆说。“人们现在习惯于使用高级舱，不仅仅是为了商务，这是一种新的趋势。”

阿联酋航空通常在其机队上提供三舱和四舱布局，机队主要由 空客公司 A380和波音777飞机组成。舱位升级旨在延长这些机型的使用寿命，因为空客已停止生产这款巨型双层飞机，而 波音 在推出新777X方面仍落后数年。

近年来，需求总体上一直稳健，阿联酋航空已通过将运力从更大的A380超级巨无霸调整为较小的777来调整进入中国的运力，Kazim说。这是因为中国国内的旅行政策和中东的冲突在去年年底对来自这个亚洲国家的旅行产生了影响，

最近，往返中国的需求有所回升，航空公司正在考虑在这些航线上恢复更高的运力，Kazim说。

周一交易屏幕上闪烁的数字甚至让市场老手感到震惊。

在东京，日经指数下跌了12%。在首尔，韩国综合指数下跌了9%。当纽约开盘铃声响起时，纳斯达克在几秒钟内暴跌6%。加密货币下跌；VIX，股市波动性的指标，飙升；投资者纷纷涌入国债，这是所有资产中最安全的。