皇家加勒比和挪威邮轮购买加勒比海岛屿和海滩 - 彭博社

嘉年华、迪士尼、挪威、MSC和皇家加勒比正在进行一场激烈的土地争夺战。

摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社插图：帕特里克·莱杰

如果你拥有天堂，你就可以从中获利。

这就是为什么自2019年以来，邮轮公司已经花费至少15亿美元来扩展或改善加勒比地区的私人停靠点，彭博社的计算显示。它们合计拥有至少15个岛屿和海滩，覆盖5200英亩，分布在巴哈马、伯利兹、多米尼加共和国、海地和墨西哥。

嘉年华公司、迪士尼邮轮公司、挪威邮轮公司、MSC邮轮和皇家加勒比邮轮正在争夺土地。根据瑞银分析师罗宾·法利的估计，皇家加勒比所谓的“完美日子”位于科科凯，是距离拿骚55英里的私人岛屿，每天有9500名船上乘客可以在热气球和滑索上消费，投资回报率超过40%。

“人们选择邮轮的首要原因是目的地，”皇家加勒比首席产品创新官杰·施奈德说。“所以我们创造目的地。”

邮轮公司在巴哈马抢购私人海滩

这些公司投入数十亿美元将岛屿和海滩转变为私人目的地

来源：邮轮公司披露和网站

注意：在伯利兹、多米尼加共和国、海地和墨西哥还有五个邮轮公司岛屿和海滩停靠点。

然而，土地收购现在引发了变化。加勒比国家——这些国家几十年来一直为邮轮巨头的私人目的地提供税收优惠和优越位置——正在加紧争取更公平的份额。

巴哈马最近采取了立场，当皇家加勒比海公司将目光投向天堂岛时，这个以名人吸引力和《詹姆斯·邦德》的皇家赌场而闻名的传奇度假胜地。

游客在拿骚的海洋俱乐部海滩进入海洋，这里是《詹姆斯·邦德》的皇家赌场的拍摄地点。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社工作人员将建筑设备运输到皇家加勒比海公司在天堂岛上建设的海滩俱乐部。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社政府最初提供了一项优惠协议，以每年仅14万美元的价格租赁七英亩的公共海滩。公众的强烈反对和2021年政府的更迭导致了重新谈判的协议。最终，皇家加勒比海公司同意给予政府在项目中的股份，以及未来旅游项目（如恢复拿骚市中心）1%的收入分成。巴哈马投资者也将能够与政府一起投资，拥有项目的最多49%的股份。政府的股份大小将取决于公共土地的评估价值。

劳工部长皮亚·格洛弗-罗尔，自称是邮轮爱好者，帮助为巴哈马人确保了200个新海滩俱乐部的工作岗位。

“我是在邮轮上结婚的，”她说。“我今年已经乘坐了两次邮轮。我对这个行业非常了解。”

巴哈马劳工部长皮亚·格洛弗-罗尔，在邮轮上结婚，帮助确保了行业的工作承诺。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社尽管如此，天堂岛的交易对皇家加勒比来说是一个胜利。私人岛屿和海滩停靠帮助邮轮公司从疫情的恐怖中复苏，当时致命的Covid-19疫情在船上爆发，导致全球停航超过一年。它们已成为 邮轮公司机器 的关键 — 皇家加勒比、嘉年华和挪威去年总共获得了440亿美元的收入和191亿美元的毛利润。

随着红海和俄罗斯等曾经受欢迎的目的地因冲突而被取消，加勒比海对邮轮公司的底线变得更加重要。然而，在三月份，皇家加勒比 暂停 前往海地的邮轮 — 以前每周会带来数千名乘客到其私人半岛 — 理由是安全问题。日益严重的帮派暴力迫使美国撤离了大部分大使馆人员。

在天堂岛上确保一个理想的位置，距离拿骚市中心仅几百英尺，解决了皇家加勒比的另一个担忧。邮轮公司认为该市的港口区域过时，缺乏对乘客的吸引力。

“我们不想取代拿骚作为停靠港，而是想提供另一个选择，”施耐德说。

施工队在拿骚的皇家加勒比海俱乐部的天堂岛上工作。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社皇家加勒比购买了房屋和土地，以为其乘客建造一个新的旅游目的地。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社可以理解的是，为什么如此多的依赖旅游的国家长期以来同意这些交易：去年，全球船只运送了创纪录的3170万名乘客，首次超过了疫情前的水平。加勒比地区现在占皇家加勒比乘客容量的约55%。这意味着数百万游客将在他们的短途旅行中花费金钱用于食品、纪念品和活动。

邮轮公司在加勒比地区的影响力也难以夸大。皇家加勒比的市值为370亿美元——是所有邮轮公司中最大的——几乎是巴哈马经济的三倍。

“这些公司，它们是巨无霸，”巴哈马环境倡导组织Earthcare的执行董事盖尔·温说，该组织反对迪士尼和皇家加勒比创建私人飞地的计划。

以迪士尼在2019年达成的协议为例，计划在巴哈马的埃卢塞拉岛上建造灯塔点，周围水域富含濒危的鹿角珊瑚和驼背珊瑚，以及迁徙的鲨鱼、骨鱼、石斑鱼和鲷鱼。

迪士尼邮轮公司的灯塔点在埃卢塞拉岛上的艺术渲染。来源：迪士尼邮轮公司保护主义者敦促迪士尼在巴哈马一个更繁忙的地区建设，以避免船只和乘客潮流穿过如此敏感的区域。迪士尼最终胜出，承诺投资高达4亿美元建设一个大型综合体，包括一座半英里长的码头、凉亭和水上乐园，并将创造150个就业机会。政府免除了迪士尼在收入、燃料和水等方面的税收。

作为交换，迪士尼向政府捐赠了192英亩，价值630万美元，用于创建一个保护区。它还同意每年每英亩使用的海床支付1000美元，并承诺将其停靠港口增加到拿骚和自由港至少30%，以及其他一些优惠。

迪士尼拒绝发表评论。

嘉年华的六个私人目的地组合展示了它们可以以多种方式运营。在半月湾，一个位于拿骚东南约100英里的小私人岛屿上，嘉年华控制着“整个方面”，首席执行官乔什·温斯坦说。这包括岸上游览、餐饮场所等。在那里，邮轮公司向巴哈马政府支付每位游客的税款。

该公司还在大巴哈马岛的庆祝钥匙上建设，靠近自由港市，在那里它将与当地社区合作运营该目的地，而不是单独进行。相反，巴哈马人将运营餐饮场所和岸上游览机会。“我们正在创造超过1000个就业机会，”温斯坦说。

一些加勒比国家自1990年代以来一直试图形成一个集团，以便从邮轮公司那里谈判更好的条款，但这些努力都失败了。

皇家加勒比已承诺将其收入的一部分用于资助拿骚市中心的恢复。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社巴哈马的经济依赖于旅游业。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社这就是为什么天堂岛交易显得特别重要。经过多年的谈判、文件审查和与参与该过程的人员的访谈显示。

首先，皇家加勒比花费5000万美元购买了私人海滩前的地块，包括曾由尼古拉斯·凯奇和已故的理查德·哈里斯拥有的房屋。

然后，邮轮公司的高管们不得不与托比·史密斯对抗——这位出生于巴哈马的前对冲基金交易员，已经花费了12年时间试图建立自己的300万美元海滩俱乐部。

2020年1月，政府同意将五英亩的天堂岛租给他。作为交换，史密斯承诺恢复位于拿骚港口入口处的废弃200年老的灯塔。但在史密斯获得他的交易后，巴哈马政府同意将七英亩的天堂岛租给皇家加勒比，从港口到海洋，为期25年，根据彭博社看到的协议副本。

拿骚企业家托比·史密斯花了12年时间在天堂岛建立自己的海滩俱乐部，并修复其200年的灯塔。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社史密斯承诺修复的拿骚港口入口的灯塔。摄影师：斯科特·麦金泰尔/彭博社史密斯站在灯塔腐烂的石灰岩墙壁中间，表示他感到震惊。初步调查显示，皇家加勒比的公共土地与他计划的海滩俱乐部重叠，他说。此外，皇家加勒比不需要支付每位游客的费用或修复灯塔。皇家加勒比的高管否认最终协议中存在重叠。

他现在正在向英国联邦的高等法院，枢密院，请求审理他的案件，此前他因指控政府违反租约而败诉。

与此同时，皇家加勒比在政府的支持下，正在向前推进。

皇家加勒比的高管和政府官员在天堂岛的游轮海滩俱乐部破土动工。摄影师：卡莉·哈里斯/皇家加勒比在四月底，顶级游轮公司的高管们与总理菲利普·戴维斯并肩而立，戴着安全帽和五颜六色的衬衫，在天堂岛破土动工。明年某个时候，平均每天将有2000名乘客被运送到岛上，享受公司承诺的“终极海滩日”。

“我为这个梦想搬动了天地，我是一个巴哈马企业家，”史密斯说。“但随后一家外国公司进来了，把它从我手中夺走了。”

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