洛克希德-波音合资企业被告知必须发射更多美国卫星 (LMT, BA) - 彭博社

佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的美国联合发射联盟垂直整合设施。

摄影师：Michelle Bruzzese/Bloomberg与埃隆·马斯克的SpaceX竞争，负责发射美国最敏感卫星的洛克希德·马丁公司-波音公司合资企业需要加快步伐，因为空军正试图认证其最新火箭为可执行任务，这是该部门最高采购官员的说法。

“发射对我们能够将关键能力送入轨道至关重要，我们需要商业发射行业做好准备，以满足国家安全卫星需求的增长”，空军负责太空采购的助理部长弗兰克·卡尔维利在周三向众议院武装服务小组提交的一份声明中说。

卡尔维利表示，自2019年以来，美国联合发射联盟平均每年进行六到七次发射，这需要增加到每月约两次。去年，由洛克希德和波音拥有的公司仅进行了三次发射，而竞争对手SpaceX则发射了96次政府和商业飞行，使用了其猎鹰9号和猎鹰重型火箭。

这反映了自马斯克在法庭和国会争取权利，最终由国防部授予，与他嘲笑的洛克希德-波音垄断竞争以来的命运变化。

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ULA的扩产能力将取决于新Vulcan火箭的成功第二次飞行，由新的BE-4发动机提供动力，Calvelli说。这款发动机是由Jeff Bezos的Blue Origin LLC开发的，用来取代2014年俄罗斯入侵克里米亚后广泛使用的俄制RD-180。

Calvelli说，Blue Origin还“需要扩大BE-4的生产规模。”“我们正在关注这两家公司是否能够扩大规模以满足我们的需求。”

经过多年的延误，第一次Vulcan飞行发生在一月份。根据空军的严格认证规则，需要第二次成功飞行才能批准该火箭进行下一轮国家最敏感任务的发射。SpaceX已经获得了该认证，但SpaceX和ULA仍在竞争下一轮国家安全发射合同。

“未能完成第二次认证飞行将延迟今年已经授予洛克希德-波音联盟的三个关键国家安全有效载荷的发射，其中包括一个用于新GPS卫星的有效载荷，”Calvelli说。

United Launch Alliance在一份声明中表示，他们将在年中前准备好发射，但该商业飞行的有效载荷客户Sierra Space Corp.已要求延后日期，因此他们预计将在10月1日之前执行这次任务。“对我们来说尽快飞行很重要，因为这是我们认证计划的一部分，”但“如果我们的客户还没有准备好飞行，我们有备用计划，”该联盟表示。

空军2025财年计划预计在2029财年通过花费104亿美元进行38次发射。

特斯拉公司 几乎消灭了其整个超级充电站组织，该组织已建立了一个庞大的公共充电站网络，几乎每家主要汽车制造商都在美国利用这一网络。

根据知情人士透露，首席执行官埃隆·马斯克在上周做出了裁减近500人的决定，包括高级主管丽贝卡·蒂努奇。这一决定是在四月中旬下令裁员超过10%之外做出的，该知情人士表示。