GPS干扰：爱沙尼亚怀疑俄罗斯干涉，求助欧盟北约 - 彭博社

芬兰航空公司的客机。

摄影师：Adrian Dennis/AFP/Getty Images爱沙尼亚将寻求与欧盟和北约讨论俄罗斯据称干扰GPS信号的问题，此前一系列干扰影响了航班和海上交通。

爱沙尼亚外交部长马古斯·察赫纳表示，他已与芬兰、拉脱维亚、立陶宛和瑞典的外交部长讨论了这个“非常危险”的问题。芬兰航空公司，芬兰国有控股的航空公司，上周因GPS信号干扰导致两架商业航班被迫返回，于周一暂停了飞往爱沙尼亚塔尔图市的航班一个月。

“这是一种故意的行动，正在扰乱我们的生活，危及人们的生命，可以被视为一种混合攻击，”察赫纳周一晚间告诉爱沙尼亚公共广播公司ERR。

自2022年以来，北欧地区的全球定位系统干扰现象激增，官员们普遍指责俄罗斯。尽管干扰长期以来一直是飞机和船只的小麻烦，但最近涉及芬兰航空公司飞机的事件引起了警惕。广泛指责俄罗斯。

芬兰航空在一份声明中表示，塔尔图机场仅支持基于GPS的着陆，信号干扰在该地区很常见。

芬兰航空公司的飞机系统检测到GPS干扰，“我们的飞行员对这个问题非常了解，”运营总监贾里·帕亚宁说。

俄罗斯一直有干扰GPS信号的记录，并且能够部署一系列所谓的电子战能力，包括干扰乌克兰的无人机和导弹活动。克里姆林宫此前曾加大了对莫斯科和圣彼得堡的干扰活动，以避免来自乌克兰的潜在无人机袭击。

俄罗斯国防部过去曾确认，其位于波兰和立陶宛之间的波罗的海俄罗斯飞地加里宁格勒的电子战部队进行了干扰无线电和卫星信号的训练。

据航空公司称，芬兰航空公司的飞行员在加里宁格勒和其他地区检测到了GPS信号干扰。芬兰航空公司表示，这通常不会影响飞行航线或飞行安全，因为飞行员已经准备了替代系统来代替使用。

去年12月，波兰航空当局警告飞行员有GPS信号干扰，而瑞典和芬兰官员本月早些时候表示他们正在调查此事。

官员们也越来越担心GPS干扰会影响船舶的导航系统。瑞典海事管理局上周发布了有关波罗的海南部GPS干扰的警告，尽管他们目前还没有看到任何事故发生。

参议院星期二晚上投票通过了一项禁止从俄罗斯进口浓缩铀的立法，将这项措施送交白宫，白宫表示支持阻止克里姆林宫运送反应堆燃料的努力。

经一致同意通过的《禁止俄罗斯铀进口法案》将在生效后90天禁止美国进口，同时允许临时豁免直至2028年1月。拜登必须在法案生效前签署该法案。