马士基子公司斯维策将于周二进行分拆交易 - 彭博报道

拖船，由Svitzer A/S运营，协助一艘集装箱船抵达费利克斯托港。

摄影师：Chris Ratcliffe/BloombergA.P. Moller-Maersk A/S将于周二将其拖船公司剥离，分析师预计这一举措将使这家运输巨头的市值下降超过5%。

根据彭博社调查的六位覆盖Maersk的分析师的平均估计，Svitzer Group A/S的企业价值可能约为16亿美元。他们给出的数字差异很大，从12.9亿美元到22.8亿美元不等。股权价值估计会略低一些，平均为12亿美元。

随着总部位于哥本哈根的公司追求专注于海上和陆地集装箱运输的战略，Maersk正在剥离这家全球最大的拖船运营商。股东将以每持有一股Maersk股票获得两股Svitzer股票，每股面值1000克朗（144美元）。

“对一些人来说，Svitzer股票可能具有吸引力的原因是它是一家稳定的公司，具有稳定的收入和利润增长，”Sydbank A/S的分析师Mikkel Emil Jensen在电话中表示。“但不利的一面是，Svitzer处于需要大量投资的行业，这将影响现金流。”

Svitzer在全球市场占有约12%的份额，拥有大约450艘船只，雇佣了4000人。其首席执行官Kasper Nilaus希望该公司成为一家分红股票，他在二月份表示。

“斯维策股票在交易的头几天可能会受到一些压力，因为许多投资者选择拥有马士基以获得全球物流业务的曝光，而不是为了拖船服务，”Sydbank的詹森说。“他们可能会把新的斯维策股票视为一种股息，然后选择出售。”

飞利浦公司股价创下历史新高，此前美国有关有缺陷的睡眠呼吸暂停设备索赔的和解低于预期，激起了人们对这家制造商已经摆脱过去三年困扰的担忧的希望。

在声明发布后，飞利浦股价在阿姆斯特丹飙升了多达47%，使这家医疗设备制造商的市值在一天内增加了近90亿美元。飞利浦的市值仍比问题开始前低35%，这导致公司更换首席执行官并裁减了1万个职位以节省成本。