开始你的一天需要知道的五件事：亚洲 - 彭博社

Alex Millson

摄影师：Na Bian/Bloomberg马斯克现身中国。苹果与OpenAI就新iPhone功能进行谈判。日元跌破每美元158日元。以下是您今天需要了解的内容。

中国惊喜

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日突然造访中国，寻求批准用于帮助遏制该汽车制造商收入下滑的驾驶辅助软件。马斯克会见了上海市委书记李强，后者帮助该公司建立了如今全球最大的工厂。据一位消息人士称，马斯克预计会与官员会面，讨论特斯拉市场推出的全自动驾驶系统。特斯拉在经历自2020年以来首次同比季度收入下降后，销售的汽车数量减少，即使降价也无济于事。

iPhone 聊天

据知情人士透露，苹果已经重新与OpenAI讨论，计划在今年晚些时候推出一些新功能，使用这家初创公司的技术来支持iPhone。两家公司已经开始讨论可能协议的条款，以及OpenAI功能将如何整合到苹果的iOS 18中。苹果还在与谷歌讨论许可该公司的Gemini聊天机器人。与此同时，苹果的竞争对手正在重新调整手机和耳机的策略，以应对iPhone制造商。例如，Meta已经宣布将更改其头戴式设备操作系统的名称为Meta Horizon OS，并将其提供给任何制造商。

日元。何时？

日元已经跌破了被日本视为红线的水平，以一种让交易员们开始质疑当局何时可能开始购买货币以支撑它的速度，以及为什么他们还没有这样做。周五，随着日本央行表示金融条件将保持宽松，该货币兑美元跌至34年低点，纽约尾盘交易中损失加速。周一悉尼时间早些时候兑美元的初始涨幅被抹去，报158.32美元。日元走弱的一个影响是使日本人无法出国旅行，而访问者数量创纪录激增。

积极信号

亚洲市场预计将大多数开盘为正，科技公司特别受关注，此前美国市场在通胀数据放缓后，对更加鹰派的美联储的担忧有所缓解。澳大利亚、韩国和中国的股指期货指向早盘上涨，而香港的股指期货下跌。亚洲科技股可能在早盘交易中走高，因为微软和谷歌母公司Alphabet上周的业绩传递了一个明确的信息，即在人工智能和云计算上的支出正在取得成效。本周亚马逊和苹果将公布财报。

最后机会

美国国务卿安东尼·布林肯将加大努力，在周一开始的中东会议中争取加沙的停火，这可能是说服以色列停止对拉法进行攻击的最后机会。白宫周日表示以色列已同意倾听其关切。巴勒斯坦总统马哈茂德·阿巴斯敦促美国总统乔·拜登介入，他在利雅得世界经济论坛的特别版上表示，美国“是唯一有能力”阻止以色列入侵拉法的国家。拜登和以色列总理本雅明·内塔尼亚胡在周日通话中审议了人质释放和加沙停火的谈判。

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尽管上周美国债券市场以积极的态势收尾，但美国周五公布的个人消费数据显示，支出和通胀均超出预期。周五亚特兰大联储GDPNow追踪器对第二季度的初步预测也相当乐观，达到3.88%。当然，由于我们还不到本季度的三分之一，事情可能会迅速放缓。即便如此，最近的数据进一步证实了美国经济过热，不会很快降息。

我认为周五对热门数据的市场反应平淡，是因为周四的火药味让收益率上升。但如果第二季度的数据继续像我们上周四和周五看到的那样强劲，两年期收益率将持续突破5%，并带动其他收益率曲线上升。

几乎定价出局

交易员现在认为2024年只有一次联邦利率降息的机会

来源：彭博社

不过，仔细研究一些数据，我们会发现，三月份的个人支出环比上涨了0.8%，与上个月的数据持平，高于预期。这告诉你，消费者支出仍然强劲，这是合理的，因为最初的失业救济申请保持在低位，而持续失业救济人数现在正在下降。从美联储的角度来看，就业形势的潜在巩固使其没有动力采取预防性降息措施，以防止失业率上升。

接着，再加上通胀数据 - 记得我们在周四的GDP数据中得到了一个季度PCE数据为3.7% — 你会发现美联储减息的理由更少了。周五的头条和核心数据在月度基础上基本一致，但足够高，以至于年度数据都超出了预期。

最重要的是，就业和通胀两方面都在告诉美联储无限期地保持政策不变。随着去年下半年的基数效应逼近 — 使得今年的比较基数更加困难 — 我们可能真的会一直保持政策不变直到年底。虽然这在很大程度上已经被定价进去，但市场仍然希望看到两次降息，正如掉期市场所反映的那样，已经定价了大约35个基点的降息。这太多了。在市场超卖条件找到新基准后，我们可能会看到收益率开始重新上涨。从两年期到30年期，5%是整个曲线的目标。

埃德·哈里森撰写了《一切风险》通讯。在X上关注他，账号为@edwardnh。

特斯拉公司的埃隆·马斯克（Elon Musk）在周日突然访问中国，寻求对驾驶辅助软件的批准，该软件可以帮助遏制这家汽车制造商的营收下滑。

特斯拉首席执行官与上海市委书记李强会面，后者帮助该公司建立了如今全球最大的工厂。帮助该公司建立了如今全球最大的工厂。

据知情人士透露，马斯克预计会与官员会面，讨论特斯拉市场推出的名为全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）系统。虽然这套功能需要持续监督，并不能使特斯拉汽车完全自主，但该公司通过在美国收取8000美元的全款购买FSD，或者每月99美元的订阅费来增加销量。

中国对FSD的批准可能会受到特斯拉驾驶辅助系统所依赖的摄像头以及对该公司技术安全性的担忧的影响。

彭博社Hyperdrive马斯克前往北京讨论全自动驾驶，路透社报道特斯拉自动驾驶在召回后数月内发生20起事故中国车展最新消息：比亚迪速度，中国整合丰田将投资14亿美元在美国建造另一款全电动SUV特斯拉的车辆过去曾因数据收集问题被禁止进入中国的军事基地和一些其他政府场所。美国顶级汽车安全监管机构也刚刚展开了对该公司功能较弱的Autopilot系统的调查，引用了自去年12月以来发生的涉及接收过空中软件更新的车辆的20起事故。

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特斯拉刚刚经历了自2020年以来首次同比季度营收下降，即使降价销售的车辆更少。该公司正减少至少10%的员工人数，并计划加快推出新车型，包括价格更低的车辆，马斯克上周表示这些车型可能在2025年初或年底前推出。

特斯拉销售出现倒退

美国和中国的收入降至2022年水平

来源：公司文件，彭博数据

中国第二号人物在亿万富翁抵达北京几小时后与马斯克会面。李说，中国一直对外国公司敞开大门，特斯拉是中美合作的成功案例，据中国中央电视台报道。

马斯克在推迟了前往印度的行程后不久访问了中国，原计划行程包括与印度总理纳伦德拉·莫迪会面。首席执行官突然取消了他的行程，称“特斯拉的任务非常繁重”。

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马斯克告诉李，特斯拉愿意加深与中国的合作，央视报道说。据该广播公司称，CEO此前会见了中国国际贸易促进委员会主任任鸿斌。

埃隆·马斯克的私人飞机于4月28日抵达北京。摄影师：丹尼·李/彭博社先进的驾驶辅助系统在中国变得越来越普遍，特斯拉在那里正在失去市场份额。许多本地参与者包括小鹏汽车、小米公司和华为技术有限公司，将这些功能作为车辆的卖点。

马斯克还更加强调了FSD，要求在第一季度结束时，特斯拉员工需要向北美每位客户展示这些功能，然后才能交付汽车。要求。

CEO在特斯拉上周的财报电话会议上表示，FSD“实际上在几乎任何市场中都表现得相当不错”，因此公司计划在获得监管批准的任何地方发布该系统，包括中国。

“这就像一个人类 — 你可以在外国租一辆车，然后你可以开得相当好，”马斯克说。“显然，如果你住在那个国家，你会开得更好。因此，我们将通过特定于各国的培训使车辆在这些其他国家中开得更好。但它几乎可以在任何地方开得相当好。”

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李在周日参观了北京车展，并表示中国在新能源汽车行业处于领先地位，据中国国家广播电台报道。他敦促行业参与者保持竞争优势，并承诺确保外国公司在市场上享有公平竞争的环境。

一架注册给SpaceX的Gulfstream飞机当地时间下午2点降落在北京。路透社报道称，马斯克在周日早些时候计划讨论特斯拉的软件。

特斯拉在2019年建立的上海工厂是该公司全球最具生产力的工厂，马斯克向李赞扬了“中国团队的辛勤工作和智慧”，央视报道。

中国媒体报道称，特斯拉取消了所有中国应届毕业生的录用，作为最新一轮裁员的一部分。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克正在前往北京会见中国高级官员，讨论在中国推出完全自动驾驶软件的计划，路透社援引两名知情人士的话报道。

马斯克正在寻求批准将在中国收集的数据转移到国外，以用于训练其自动驾驶技术的算法，一位消息人士表示。