ANA的首席执行官加入日本航空呼吁加强日元的行列 - 彭博社

Koji Shibata摄影师：Shoko Takayasu/Bloomberg暴风雨即将来临。

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全日空控股株式会社首席执行官柴田浩二表示，对于航空公司来说，1美元兑125日元是一个理想的汇率，与日本航空公司首席执行官一样，对日元跌至34年低点表示担忧。

他在全日空周五的业绩发布会上补充说，日元升值还将有助于推动更多日本人出国旅行，因为出境旅游仍远低于疫情前水平。

日元周五进一步下跌，尽管在当天晚些时候出现了意外的急剧上涨，此前日本央行维持利率不变，并简化了有关债券购买和政策的措辞，暗示利率短期内不会上升。本周早些时候，日本航空公司首席执行官鸟取美津子称弱势日元是一个“大问题”，并呼吁将汇率调整至1美元兑130日元左右。

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“日元可能难以突然走强，但我们将密切关注美日利率政策，”柴田表示。

全日空，日本最大的航空公司，预测本财年至2025年3月的运营收入将下降18%，至1700亿日元（11亿美元），原因是燃油补贴减少、机场使用费增加以及维护成本上升。

对于最新的财政年度，全日空报告称，由于国际航线收入强劲，创下了2080亿日元的创纪录营业利润。

在货币交易领域存在两个大问题。

首先，从事套利交易的人往往会像Gavekal Research的创始人Louis-Vincent Gave所说的那样，“吃得像小鸟，拉得像牛”。这种策略是一种杠杆操作，它借钱在利率低的国家，然后投资于可以获得较高回报的国家。虽然购买本地政府债务似乎很安全，但汇率的突然变化可能会加强或彻底破坏交易者的支付，导致保证金调用和闪崩。