Stellantis将在南美投资的40%投入到伯南布哥州 - 彭博社

Stellantis在2021年巴黎的标志

摄影师：Cyril Marcilhacy/BloombergStellantis在巴西佩南布库城的工厂，负责生产Jeep、RAM和Fiat车型，将在2025年至2030年期间投资130亿雷亚尔，该消息由该公司南美地区总裁Emanuele Cappellano表示。

该集团计划在巴西投资300亿雷亚尔，在阿根廷投资20亿雷亚尔，这些资金将用于四个新平台、新技术、40个新车型和八种动力总成，其中包括混合动力版本，Cappellano在与记者的在线对话中透露了有关新周期的更多细节。

他表示，在Goiana工业园生产的新车将包括“一些全新车型”，“所有工厂都将获得投资和新平台”，但没有透露给其他巴西工厂（如米纳斯吉拉斯州的Betim和里约热内卢州的Porto Real）或阿根廷工厂（El Palomar和Ferreyra）的具体金额，“将根据每个工厂和品牌的产能进行分配”，他补充道。

该高管还表示，该公司在该地区的一项重大努力是提高产品的本地化水平。他以Goiana工业园为例，目前有38家供应商设在附近，逐步达到100家是目标。

“我们的本地化率已经超过80%，在我的战略中，我希望进一步提高本地化率，原因有很多：成本、我们汽车的可持续性，但也是为了避免任何波动时刻的暴露”，Cappellano在4月12日接受彭博社采访时表示。“今天我们的本地化率已经超过80%，在一些工厂中甚至超过90%，但我想要更多，梦想是达到100%的本地化，因为这样你可以开发更便宜的技术”。

关于在该地区生产的车型的混合化，首批车型预计将于今年下半年推出，Cappellano表示，与100%电动汽车相比，这是一个更便宜的过程，后者比传统燃油车贵10000美元。这位执行官问道：“谁会多花55000雷亚尔买一个电动车呢？” 此外，他表示，巴西的一个重要优势是极其清洁的能源结构。他说：“对于将柔性燃油车、乙醇发动机进行混合化来说，成本要低得多，根据混合化程度的不同，成本可能为1000美元、3000美元，对于更重的混合动力车型，但不会达到10000美元”。

尽管对混合柔性燃油车的态度更为积极，Cappellano表示，该地区的Stellantis已经准备好生产100%电动车型，需求将决定产品组合的道路和形式。他解释说：“我认为到2030年生产100%电动汽车是可能的，但这将取决于市场趋势和可持续性。” “问题在于市场能够吸收这些汽车的程度”。

Cappellano还表示，一款新的标致车型将开始在阿根廷生产，这款SUV 2008，预计很快就会推出。他说：“这将是标致在阿根廷生产的第一款SUV”，但没有透露更多细节。

美国总统乔·拜登在关键摇摆州最近的民意调查中获得的支持率提升大部分已经消失，因为对美国经济走势的深刻悲观情绪损害了他在选民中的地位。

四月份的彭博新闻/晨间咨询民意调查发现，拜登在七个最有可能决定他与唐纳德·特朗普对决结果的州中仅领先密歇根州2个百分点。拜登在宾夕法尼亚州和威斯康星州稍微落后于共和党提名人，而在乔治亚州、亚利桑那州、内华达州和北卡罗来纳州的落后更大。