加利福尼亚人工智能初创公司协助电动汽车电池开发 - 彭博社

AI 初创公司 Chemix 表示，其模型可以帮助加快电池的开发速度。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg一位居民在加利福尼亚州阿瓜安加市观察高地大火中她家的残骸。

摄影师：Ethan Swope/Bloomberg人工智能的下一个目标是电动汽车电池。

AI 助力的电动汽车电池开发商 Chemix 完成了由 Ibex Investors 领投的 2000 万美元 A 轮融资。这家成立三年的初创公司将利用这笔资金扩大其技术规模，利用算法为电动汽车制造商设计和优化新型电池。

随着对 AI 的兴趣激增，对该技术的 能源密集度 以及对数据中心和电网的负担也在加大。但在这些挑战之外，AI 还有机会通过加速 可持续材料的开发来帮助加速脱碳。

BloombergGreen龙卷风摧毁内布拉斯加州和爱荷华州的建筑物并夷平房屋森林大火对抵押贷款人和投资者构成潜在威胁得克萨斯州电力价格表明又一个漫长而炎热的夏天电网压力重重迪拜公司承诺投资130亿美元，换取20年南苏丹石油电池开发通常是一个缓慢而费力的过程，需要进行大量的测试和反复测试。例如，测量电池的寿命可能涉及数千次充放电。使用人工智能，开发人员可以通过更快更高效的迭代来缩短电池设计的时间和费用。一种早期预测模型帮助将识别快速充电技术所需的时间从超过500天缩短到16天，部分原因是根据第一次几个循环的数据预测最终的循环寿命，根据2020年的Nature研究。

“制药行业，这是一个非常昂贵的研发和测试成本领域，多年来一直采用这种方法，” AI公司Fero Labs的联合创始人兼首席科学家Alp Kucukelbir说道，他撰写了一份关于人工智能潜力推动气候解决方案的报告。现在，有财务和社会激励将同样的技术应用于电池和电动汽车行业，他说。

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加利福尼亚州圣尼维尔市的Chemix表示，其算法可以帮助客户创建具有特定特性的定制电池，比如能够承受高温或排除某些材料的能力。Chemix设计电池并与制造合作伙伴合作制造电池，然后以高价销售给客户。

在一个案例中，据联合创始人兼首席执行官Kaixiang Lin称，Chemix帮助一位客户开发了一种新型电解质——这种物质在电池的阴极和阳极之间传递离子，可以在两个月内将电池的循环寿命延长400%。没有使用人工智能的话，这个过程通常需要两倍的时间。

Lin没有透露Chemix目前的客户群，但表示其中包括一些高端电动汽车制造商，他们希望摆脱现成的电池。目前，这家初创公司的重点是电动汽车的电解质设计，但计划转向阴极、阳极和浆料——所有关键的电池组件——以及家用电池。

电动汽车市场发展迅速，这给电池制造商带来了挑战，他们希望跟上发展的步伐。投资了这一轮的BNP Paribas Solar Impulse Venture Fund的管理合伙人Yann Lagalaye表示：“Chemix并非在发明新的化学物质，而是致力于改进已经存在的东西。”“仅仅改进现有的[化学物质]就是巨大的，因为通过这样做，他们可以应对目前依赖于大众市场电池的未开发市场”，这些市场目前依赖于不符合他们需求的大众市场电池，比如电动跑车和摩托车。

Chemix正在建立一个专有数据集，该数据集是在公司的实验室中收集的，用于帮助训练AI模型，Lin说。

“要真正实际应用AI并释放AI的全部潜力，行业缺少的是数据的可用性，”他说。“如果你看一下genAI、ChatGPT这类应用，它们可以筛选互联网上的海量数据，但是当涉及到电池或硬件开发时，数据不足。”

除了明显的损失之外，野火还给金融行业带来了隐藏成本：由于灾难性火灾后加快了违约和提前偿还，抵押贷款人和投资者在2020年至2022年间损失了超过300亿美元。

来自南加州大学、罗格斯大学和康考迪亚大学的研究人员研究了从2000年到2021年的1.7万亿美元的贷款和超过30万笔抵押贷款。他们发现，在野火发生后的一年内，房主未能按时还款的可能性增加了1%。与此同时，借款人提前偿还贷款的可能性增加了4%。