波音（BA）报复两名工程师提出的关切，工会表示 - 彭博社

员工们在波音公司787飞机的最终装配过程中工作，该公司的工厂位于华盛顿州埃弗雷特。

摄影师：Patrick T. Fallon/Bloomberg

乔·拜登在3月21日乘坐海军一号抵达华盛顿特区后，在白宫南草坪上。

摄影师：Samuel Corum/Sipa/Bloomberg代表波音公司员工的工会表示，该公司在2022年对提出对其777和787飞机提出关切的两名工程师进行了报复。

工程师们要求波音公司重新评估宽体飞机的工程工作，以考虑美国联邦航空管理局的新建议后，该公司给予这两名工程师“相同的”负面评价，SPEEA工会在一份声明中表示。工会表示，经过将近六个月的辩论，这两名工程师获胜，波音公司重新进行了分析。

波音公司代表未立即置评。

波音公司在一月初737 Max 9飞机上的机身面板几乎爆炸性地爆裂后，受到了立法者和监管机构日益严格的审查。美国联邦航空管理局分别对波音公司的生产线进行了审计，并发现“多个实例”制造疏漏。

两名工程师中的一名离开了波音公司，而另一名则提交了一项正式的报复投诉，波音公司被要求向美国联邦航空局记录该投诉，SPEEA声明称。代表工程师、科学家、飞行员和技术工作者的工会表示，他们于4月18日向国家劳工关系委员会投诉，以获取波音公司向美国联邦航空局提交的报告。

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新的总统直升机已经被降级为备用任务，因为洛克希德·马丁公司仍然无法解决如何防止它烧焦白宫南草坪的问题。

目前，VH-92“爱国者”号直升机只在铺设的跑道上降落，执行任务时搭载的是白宫官员或特勤局人员，而不是搭载总统乔·拜登。问题可以追溯到2018年首次发现的一个问题——直升机的旋转叶片和发动机排气有时会烧焦降落的草坪。