非洲需要90亿美元来扩大燃料基础设施，彪马表示 - 彭博社

建筑工人乘坐在一辆皮卡车后面经过马拉维利隆圭的一家Puma Energy加油站。

摄影师：Waldo Swiegers/BloombergStephen Saad摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg根据非洲最大的燃油零售商之一Puma Energy的说法，非洲必须投资93亿美元来扩大燃油运输基础设施，以避免供应中断。

非洲拥有稀疏的燃油管道网络，仅占美国建设总量的一小部分。包括Vitol Group在内的贸易商燃油分销部门认为非洲是一个依赖汽油和柴油的交通增长地区，这将需要投资。增长。

“你可能有正确的价格、正确的监管，但如果你的港口拥挤，道路拥挤，管道泄漏，没有储存设施，你将无法获得能源安全，”特拉菲古拉集团子公司Puma非洲负责人法迪·米特里在开普敦的一次会议上表示。

米特里称，到2040年，非洲的碳氢燃料需求将增长56%，而缺乏燃油储存设施和港口通道将造成瓶颈，减缓供应速度，这是Puma和顾问Citac的新研究所指出的。

当公司和银行面临越来越多的审查，因为它们向新的非洲化石燃料项目提供贷款，它们也面临着压力，帮助资助新兴的石油和天然气田，因为各国政府捍卫开发资源的权利，而非洲只占温室气体排放的一小部分。

米特里警告说，任何新项目都应该相互补充，而不是竞争。

“它们将需要总体规划，”他说。“它们将需要协调。”

非洲最大的制药公司有可能帮助缓解全球最热门肥胖药物的供应短缺。

Aspen Pharmacare Holdings Ltd.，去年签署了一项协议，分销和推广Eli Lilly & Co.的畅销糖尿病药物Mounjaro，覆盖整个南部非洲地区，首席执行官斯蒂芬·萨德在接受彭博社采访时表示，公司有能力增加全球最受欢迎的注射药物的供应，这可能采取所谓的灌装和包装服务形式，将药物包装好供使用，他说。