初创公司在努力修复动荡中的碳抵消市场中取得重要进展 - 彭博社

碳去除可以帮助清理遗留排放，但初创公司需要验证他们的技术是否有效。

摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg电池回收商Redwood Materials在内华达州工厂的铜箔。该公司是越来越多的回收商之一，他们的技术可以帮助降低电动汽车的环境足迹。

摄影师：Emily Najera/Bloomberg碳去除注册 Isometric 周一推出，首次向由Stripe领导的Frontier基金发放了信用额度。到目前为止，Isometric已经验证的吨位与传统碳抵消注册相比很少，但这可能是修复一个最近饱受争议的行业的一步。

Isometric首次验证的去除来自Vaulted Deep，这家公司使用浆液注射技术将含碳有机废物深埋地下。根据Isometric创始人兼首席执行官Eamon Jubbawy的说法，还有其他一些公司，包括Equatic和Charm Industrial，也已与Isometric达成协议，目前正在进行验证过程。

BloombergGreen东南亚热浪导致学校关闭，刺激电力需求泰国电力需求创历史新高，极端炎热引发警告中国南方大都市广州龙卷风造成五人死亡内布拉斯加州和爱荷华州龙卷风摧毁建筑物，夷平房屋使用技术去除碳通常被认为是一种更高质量、更持久的方式，可以防止温室气体进入大气，与像重新造林这样的替代方案相比，重新造林可能会在森林火灾中失去碳。一场最近的风暴涉及到科学基础目标倡议，这是企业气候计划的主要验证者，揭示了企业在没有碳信用的情况下实现气候目标有多么困难。

公司主要购买传统的抵消措施，但注册表受到了一些项目的困扰，这些项目承诺的远远超过实际提供的，根据 彭博绿色调查。

“我们正在看到自愿碳市场发生重大变革，因为绝大多数传统碳信用在抵消、避免方面受到了真正的审查，” Vaulted Deep首席执行官朱莉娅·赖希尔施泰因说。“我与许多买家交谈过，他们有净零目标，他们希望以高质量的方式实现这些目标。他们不想购买垃圾。”

为了与这些问题区分开来，碳去除行业基本上避开了与传统登记处合作的方式。（这些登记处也尚未制定耐久性二氧化碳去除的协议。）但初创公司尚未形成一套标准、方法和第三方验证的体系，以确保它们正在从大气中去除二氧化碳。

Jubbawy相信Isometric可以避开偏移市场中出现的一些问题。与碳登记处的标准做法相反，Isometric向买家收费，而不是向供应商收费，而且按固定费用而不是按发行的信用额度收费。他说，这解决了过去导致过度发放信用的一些不一致激励机制。

根据Isometric的说法，另一个不同之处在于其透明度水平：登记处上列出的每个信用都附有元数据，概述了测量了什么、建模了什么以及由谁进行了测量，以及其他关于一切非商业敏感信息的文档。“我们认为碳市场在过去存在信任问题，”他说。“我不希望有人相信Isometric，我希望有人相信数据。自己检查它。”

然而，Isometric仍然是一个小角色。“总的来说，碳去除行业和这一领域的新企业和登记处面临一个障碍，即它们比现有公司要小得多，在更广泛的自愿企业市场中知名度要低得多，买家对质量是什么样子了解得也少得多，”专注于行业标准制定的碳去除政策组织Carbon180的企业家Anu Khan说。

对于异构和更广泛的碳去除行业来说，教育潜在客户了解高质量去除的价值以及其外观是一个挑战，Khan说。

然而，要使碳去除登记处运作，就必须让整个行业都参与进来。尽管尚未制定评估这些技术的集体框架，但一些公司已经开始购买碳去除服务，并将其计入自己的二氧化碳排放量中。例如，Shopify已经退役了从Climeworks和Running Tide等初创公司购买的去除服务，这两家公司尚未列入任何公共登记处。（Climeworks已经委托第三方验证机构对其系统进行验证，而Running Tide则委托了Deloitte提供类似的服务。）

早期购买者主要通过聘请顾问和依靠像Frontier这样的集体的专业知识来验证这些技术的有效性。Frontier与数十名技术审查员签订合同。但Jubbawy表示，这种方法对于没有像Stripe和Microsoft这样的早期参与者资源的较小购买者来说是不可能的，在行业扩大规模并有更多参与者进入市场时也行不通。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的研究，一个专注于高质量去除的自愿碳市场可能在2050年达到$8840亿。

“在一个每个人都互相认识的村庄里建立信任是相当容易的，” Jubbawy说道。“但当碳去除发展成为一个吉加吨规模的产业时，信任并不会以同样的方式扩展。”

为电动汽车制造电池通常需要开采数百磅难以提取的矿物。这使得人们开始关注电池在环境方面的沉重代价，至少在最初阶段是如此。

但包括美国领先的电池回收商Redwood Materials在内，电池回收技术的最新进展正在减小电动汽车的足迹。