日本最古老的风险投资公司Jafco瞄准独角兽蓬勃发展,寻求200%的收益 - 彭博社
Akemi Terukina, Min Jeong Lee, Takahiko Hyuga
山本一成 当他的算法击败日本象棋排名第一的选手时,成为日本最知名的人工智能开发者之一。现在,他正在追求一个更具挑战性的任务:实现完全自动驾驶汽车系统。
这位38岁的年轻人在日本一些最大的企业的支持下重新进入公众视野,包括 三菱日联金融集团 和 NTT DoCoMo风险投资公司,它们已经投资了他的初创公司图灵公司。据知情人士透露,该公司在一轮种子轮融资中筹集了30亿日元(1940万美元),估值达到1亿美元。
图灵猎鹰来源:图灵公司在一个似乎已经落后于生产下一代电动和自动驾驶汽车竞赛中的国家,图灵公司脱颖而出。日本拥有一些世界上最大的汽车制造商,包括 丰田汽车公司 和 本田汽车公司,多年来一直偏爱传统汽油车和氢动力汽车所使用的内燃机。他们现在正在努力展示领先的自动驾驶开发人工智能专业知识,这对于像 特斯拉公司 和 Mobileye Global公司 这样的公司来说是一个高度优先事项。
“我们没有理由不能做到,”图灵首席执行官山本在东京的一次采访中说道。“我一直告诉人们,‘我们也能做到。’”
山本一生来源:图灵公司山本看到了日本关键自动驾驶技术短缺的机会,于2021年与首席技术官青木俊介共同创立了图灵公司来填补这一空白。他们的团队开发了Heron,一个具有高达700亿参数的机器学习AI模型。
图灵计划于明年推出一款至少能行驶30分钟的自动驾驶汽车,并在2030年开发一款完全自主的汽车。
他们正在考虑到2030年推出多达1万辆汽车的计划。该公司还在考虑向有兴趣采用Heron的汽车制造商授权其模型的可能性。他们正在开发能够帮助汽车运行AI的芯片,可能在2028年进行大规模生产。
为了实现全面自动化,图灵的工程师们正在采用更雄心勃勃的方法,训练他们的AI自己学习一切,远离基于规则的算法,山本表示。虽然基于规则的系统开发更简单,但在处理复杂任务和罕见情况时能力有限。山本表示,Heron的机器学习程序将追求接近人类智能的复杂性。
他在2017年因一场公开播出的将棋比赛而声名鹊起,他的AI算法Ponanza在那场比赛中击败了当时的名人阿马彦佐藤。佐藤当时告诉记者,Ponanza的走法“古怪”,超出了他的直觉。山本表示,AI在各行各业中随着时间的推移只会变得更强大。
自动驾驶技术的演示。来源:Turing公司。“美国的大公司,它们都是从零开始的。连埃隆·马斯克也是如此,”山本说。“日本需要像我们这样的初创公司。”
但这个国家的汽车巨头们不再坐视不管。丰田已经与中国公司合作推出了无人驾驶出租车,而本田计划在2026年初与通用汽车公司在东京启动无人驾驶出租车服务。日产汽车公司也正在与当地公司在上海附近的一个城市进行无人驾驶出租车服务的试点。
“我们要么走大,要么灭亡,”首席技术官青木在YouTube频道Pivot上说。 “要么这样,要么那样。”
日本最古老的风险投资公司正在接近其投资价值翻三倍的目标,这是该国初创企业生态系统复苏的迹象。
Jafco Group Co. 预计其最新的SV7基金的总价值将超过实收资本的2.5倍,因为更多的投资组合公司走向海外,获得更高的估值。这家早期投资者还支持着即将成为独角兽的Astroscale Holdings Inc.,正在努力提高基金的表现,使其回报率达到200%或更高,这是这家有51年历史的公司认为与国外大联盟风险投资公司竞争所必需的,首席执行官三好圭介说。