大众汽车工会投票：美国汽车工人联合会和肖恩·费恩在南方赢得关键工厂 - 彭博社

田纳西州查塔努加市大众汽车股份公司装配厂外的美国国家劳工关系委员会投票地点标志，拍摄于4月17日。摄影师：伊莱贾·努维拉格/彭博社行人经过纽约证券交易所。

摄影师：迈克尔·纳格尔/彭博社田纳西州一家大众汽车股份公司的工厂员工已经投票加入美国汽车工人联合会，该劳工团体表示，这是美国南部长期敌视工会组织的一个里程碑胜利。

如果美国国家劳工关系委员会正式认证了这一结果，大众汽车将被法律要求在该工厂就工作条件和薪酬进行集体谈判。

大众汽车的胜利对于美国汽车工人联合会来说是一次突破，该工会在经历了几十年的会员减少后，正试图在包括宝马股份公司、丰田汽车公司和特斯拉公司在内的14家公司中扩大15万名工人的规模。该工会的会员人数已从上世纪70年代的150万人减少到约37万人。这在很大程度上是由于未能赢得南部工厂的支持，那里工会更少，法律和政客更加敌视。

工会主席肖恩·费恩承诺说，在与底特律三大汽车制造商取得创纪录的合同胜利后，“我们可以战胜任何人。”该工会已经在数十家工厂展开组织工作。

大众汽车的运动是第一个获得足够支持以寻求选举的。工人们表示，上一秋季福特汽车公司、通用汽车公司和斯泰兰蒂斯汽车公司的胜利是一个主要卖点。

“我希望我的生活更像他们的生活，”大众汽车员工克里斯·布朗在投票前告诉彭博社。大众汽车员工还表示，工会在阻止管理层进行反工会活动方面比以往的组织尝试更有效。

大众汽车工人“应该对他们在首份工会合同谈判中能够取得的成就抱有很高期望，”费恩在周五下午的一次采访中表示。“我们希望尝试跟随我们去年秋季合同设定的模式，”他说。

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这家拥有4300名员工的工厂的工人们在周三至周五通过由国家劳工关系委员会进行的选举投票。

大众汽车在周五的胜利为劳工团体带来了急需的动力，以应对其他公司。费恩表示，他计划利用胜利来带动其他胜利。

大众汽车将是“第一个倒下的多米诺骨牌 — 我认为它将引发连锁反应，”他在周五说。“一旦我们向世界展示了这是可能的，我认为这将为成千上万的其他工人打开大门，让他们加入并在工作中获得正义。”

该团体的下一个关键考验是阿拉巴马州的一家梅赛德斯-奔驰集团工厂，将于五月份投票加入UAW工会。

对于工会来说，这可能是一个更具挑战性的挑战，管理层的抵抗可能更大。但即使在大众汽车取得胜利之前，梅赛德斯的工人们也表示他们预计那里的运动将推动他们自己的努力。

“一旦其中一家较大的工厂决定致力于这种变革，毫无疑问，”工会在梅赛德斯工厂组织委员会领导杰里米·金布雷尔说。“这不会是一劳永逸的事情。”

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