Enagas（ENG）寻求通过氨和二氧化碳在能源转型中实现多元化 - 彭博社

巴塞罗那的Enagas储存和分配中心。

摄影师：Angel Garcia/Bloomberg由于电动汽车需求低迷，意大利利沃诺港附近的Il Faldo停车场在3月29日已经停满。

摄影师：Francesco Peccioli/BloombergEnagas SA，欧洲最大的液化天然气终端运营商，计划进入氨和二氧化碳加工业务，以逐渐摆脱天然气分配，转向在能源转型中变得重要的市场。

“我们打算在今年内提出的战略更新中，包括我们在二氧化碳和氨业务中的参与，从基础设施角度来看，”首席执行官Arturo Gonzalo在马德里接受采访时表示。

这一举措是这家西班牙公司利用其庞大的天然气基础设施创造与清洁能源和减少碳排放相关的新收入来源的努力，因为其受管资产的利润正在减少。减缓气候变化的竞赛将增加运输二氧化碳以永久封存在地质形成物中的需求，而氨被用于运输氢。

西班牙拥有欧洲最大的再气化能力

2022年10月的欧盟27国再气化能力

来源：Gas LNG Europe

注意：数据仅可获取到2022年10月

“我们认为这些企业将会有基础设施方面的需求。你将需要硬件、装载设施、储罐，” Gonzalo说道。“所有这些都可以由Enagas以最具竞争力的方式提供。”

BloombergGreen‘我们是能源迷。’人们正在痴迷于家庭电力拜登阻止了在阿拉斯加石油储备区的石油钻探欧洲的电动汽车破产是该地区气候目标的一个警示随着危机的消退，欧洲对液化天然气的需求预计将在2024年达到峰值从天然气转向氨已经是德国首个陆上液化天然气进口长期收购协议中包含的一个选项终端，Enagas将运营该终端。

液氨比液化天然气更密集，因此重新调整气体储罐将使其容量减少约70%，但液化气体工厂仍然是“最佳选择”来液化它，以及液化C02，他说。“我们对这些新分子也有非常强大的现有地位，因此我们正在努力让我们的液化天然气工厂发展成为多分子设施，”他说。

Enagas还可能为新业务使用容量较小的船舶，范围在10,000到20,000立方米之间，与其在西班牙南部港口阿尔赫西拉斯运营的12,000立方米液化天然气加油船相当，Gonzalo表示。

新产能

天然气业务仍然是该公司的首要任务，但只要它有多余的产能或能够在现有工厂建设新的产能，Enagas 就有可能进入这些新业务领域，Gonzalo 表示，燃气设施将逐渐需要更少的产能。“如果二氧化碳和氨有吸引人的回报，并需要建设新的产能，那么当然我们会考虑。”

Enagas 在Tallgrass Energy Partners LP 的股份正在帮助总部位于马德里的公司在二氧化碳业务方面建立专业知识，因为美国燃气运输公司的 Trailblazer 部门正在彻底改造其管道系统，以运输二氧化碳进行永久封存，Gonzalo 表示。

该公司还将其年度股息削减了 43%，至每股 1 欧元（1.06 美元），以资助其约 32 亿欧元的氢资产投资计划，因此“没有着急”出售其约 30% 的 Tallgrass 股份，他表示，Enagas 预计其受管资产基础（RAB）将每年增长约 10%，直至 2030 年。

到 2030 年，氢资产预计将达到 30 亿欧元，届时将超过天然气资产，后者预计将减少至 20 亿欧元。

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