石油市场：油价因中东风险而变得不安，进入不安的平静期 - 彭博社

全球柴油市场正在恶化，这是一个令人担忧的经济信号，也是对看涨石油交易者的思考食粮。

在欧洲、美国和亚洲，期货市场已经陷入所谓的远月溢价，即更为即期的价格没有溢价。这通常被视为一种弱势的迹象。

“在柴油期货合同中不断增加的远月溢价反映出实际市场的真正弱势，”经纪公司PVM的分析师塔玛斯·瓦尔加说道。“人们普遍感到情绪正在恶化。”

柴油是石油需求的重要组成部分。这种燃料用于驱动重工业，如农业和矿业，以及汽车和卡车。

根据世界能源研究所的数据，2022年消耗了约2820万桶柴油，与之类似但硫含量更高的燃料柴油一起。该年的整体石油需求约为每天9730万桶，数据显示。

但是，即使这可能是一个弱势时期，柴油消费的迹象也在出现。

美国需求的一个衡量标准——提供的蒸馏燃料数量——到目前为止在2024年平均为每天366万桶，这是自2016年以来的最差开局，远低于2020年新冠疫情影响消费时的水平，能源信息管理局的数据显示。

在欧洲，驾驶员们一直在远离这种燃料，销售一直在持续下滑。法国非道路和道路柴油的销售在三月同比下降了12%。德国、意大利和英国最新的数据也显示了年度下降。

即使在中国，作为石油需求增长引擎，弱势的本地消费也导致出口激增。山东地区的柴油情绪疲软，那里的所谓小茶壶炼油厂专门生产这种燃料。

市场主要的熊市基本面包括主要地区经济复苏疲软，以及非洲、中东和墨西哥柴油生产能力显著增加。这是根据斯巴达大宗商品分析师詹姆斯·诺埃尔-贝斯威克的说法。

市场疲软的一个指标是它如何轻松地应对了俄罗斯供应下降的情况，乌克兰无人机袭击扰乱了该国的炼油厂。

来自分析公司Kpler的数据显示，4月13日前10天，俄罗斯的出货量平均为每天74万桶。与2019年至2023年同期平均相比，下降了约25%。

俄罗斯柴油出货量下降

该国的出口低于季节性水平

来源：Kpler数据，由彭博社编制

注：两组数据均为10天移动平均值；2024年数据截至4月13日

本周任何时候，原油期货价格都没有高于上周五伊朗对以色列的袭击之前的水平。

尽管在以色列报复的报道后，本周五价格再次上涨，但最终期货价格又下跌，收盘基本持平。这表明，至少目前，交易员们认为地区紧张局势不会很快演变成破坏全球石油供应的冲突。