美联储的约翰·威廉姆斯认为没有必要急于降息 - 彭博社

纽约联邦储备银行行长约翰·威廉姆斯表示，降息没有仓促之必，经济数据将决定时机。

威廉姆斯表示，货币政策处于“良好状态”。当被问及是否有可能提高借贷成本时，威廉姆斯表示这不是他的基本预期，但如果经济数据证明有必要为了达到美联储的通胀目标，这是可能的。

“货币政策处于良好状态，”他周四在华盛顿举行的Semafor世界经济峰会上说道。“我们的利率处于一个能够逐步推动我们实现目标的位置，所以我绝对不感到有降息的紧迫感。”

“我认为货币政策正在做我们希望看到的事情，”他说。

一个关键的消费者价格指标在三月份连续第三个月超过经济学家预期，加剧了通胀进展停滞的担忧。

市场预期美联储降息的预期——在过去两周已经大幅下降——在杰罗姆·鲍威尔主席暗示政策制定者将等待更长时间再降息后，本周进一步下降。

鲍威尔指出通胀方面取得的进展不足，补充说如果价格压力持续存在，美联储可以将利率保持稳定“尽需要的时间”。

就在上个月，投资者还在押注会有三次四分之一的降息。在美联储三月会议后的预测中，决策者们勉强预计会有相同数量的降息。

本周早些时候，威廉姆斯在接受彭博电视采访时表示，如果通货膨胀继续逐渐下降，央行可能会在今年开始降低利率。

特斯拉公司是一家电动汽车公司，但可以说其最重要的使命是为埃隆·马斯克赚取现金。这不仅仅是我的说法。2017年，马斯克告诉特斯拉董事会成员，他需要数十亿美元来支持特斯拉，“以便我尽可能多地将资金用于减少存在风险，将资金用于火星。”“殖民火星是一项昂贵的事业，”特拉华州特拉华州法院法官今年写道。“马斯克认为他有道义义务将他的财富用于实现这一目标，马斯克认为他从特斯拉获得的报酬是资助这一使命的手段。”也许火星更多是2017年的事情，在2024年，马斯克有了竞争性优先事项（人工智能、脑植入物、Twitter），但重点是：

我不想暗示特斯拉纯粹是埃隆·马斯克的个人储蓄罐，因为那不是真的。它制造电动汽车。它继续投资新项目。历史上，它为特斯拉股东创造了很大的价值，除了埃隆·马斯克之外，尽管最近并不多。 （自2021年高峰以来，其价值已经下跌超过60％。）但特斯拉也是马斯克的主要储蓄罐，他有很多需求。马斯克解决了（困难、资本密集型）电动汽车问题，现在特斯拉是他解决其他许多困难、资本密集型问题的主要财富来源。