特斯拉的战略转变正在追随埃隆·马斯克的人工智能心血 - 彭博社
Max Chafkin
埃隆·马斯克。
摄影师:阿兰·乔卡尔/法新社
红龙虾的现金流受到了繁重的租赁和劳动力成本等问题的拖累。
摄影师:迈克尔·纳格尔/彭博社
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三个月前,在特斯拉公司的最后一次财报电话会议上,埃隆·马斯克试图安抚那些担心公司销售增长放缓的投资者,他谈论了公司在他口中描述为“下一代低成本车辆”上取得的进展。他暗示这款车几乎准备好发布了。这款车,粉丝们经常称之为Model 2,将实现马斯克最初的“总体计划”,使电动车真正具有可负担性。马斯克承诺这款车将在一个“革命性”的工厂生产,利用他所描述的特斯拉“最重要的竞争特点”,即其“制造技术”。
这一切都被抛到了九霄云外。相反,投资者看着公司股价暴跌——今年下跌了近40%——因为马斯克改变了方向,宣布了一系列举措,看起来要么是为了扭转下跌的股价,要么是自毁行为,试图撤销他成为美国最受钦佩的企业家之一的一切。或者也可能是这两者兼而有之。和马斯克在Twitter之后的许多行为一样,这种突然的战略转变带有几分莎士比亚式的意味——只不过现在马斯克似乎打算同时扮演疯狂国王和他的小丑。
周一,马斯克暂时停止了对“觉醒的心灵病毒”攻击国家公共广播电台的演讲,宣布了特斯拉历史上最大规模的裁员。这是在有报道称他突然决定要么取消要么无限期推迟几个月前他还将其视为未来增长前景至关重要的低成本车辆。
加利福尼亚弗里蒙特工厂停车场的特斯拉。摄影师:贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社马斯克否认了路透社关于取消的原始报道,但随后在X上发布了一系列帖子,更或多或少地证实了这一点,明确表示他将优先考虑另一种产品,即所谓的机器出租车。不要紧,马斯克一直吹嘘自动特斯拉就在眼前将近十年,或者他在获得监管批准方面没有明显进展,或者他目前的“全自动驾驶”软件根本做不到这一点。
为了强调这一点,该公司的首席电池和动力总监德鲁·巴格利诺在这次清洗中辞职。通常是特斯拉最热情的支持者之一的分析师丹·艾夫斯称巴格利诺的离职为“绝对的重击”,在“弱需求的5级飓风中”。
关于这场“风暴”的事情是,它在很大程度上是自己造成的。是的,电动汽车销售在整个行业中放缓,但马斯克在X上的恶作剧行为可能已经疏远了以前最有可能购买电动汽车的人群,即大城市自由派。(用马斯克更容易理解的术语来说,特斯拉在那些患有前述心灵病毒的人中很受欢迎。)相比之下,马加,马斯克的新政治身份,传统上对任何与气候有关的事物都持敌对态度。马斯克默许作为总统候选人的唐纳德·特朗普也不是他的粉丝。
但事实上,情况比这更奇怪:马斯克的吸引力至少部分源于他是一名实业家,而不是软件人员。而硅谷的其他人在开发应用程序时,他正在制造真正的汽车(和火箭)。然而,现在,马斯克似乎打算减弱他身份的这一部分,转而追求自动驾驶软件和人工智能,同时支付给自己560亿美元。
这是一个大胆的举动,马斯克以前可能会称之为“赌公司”的时刻。然而,奇怪的是,马斯克现在并不需要赌公司。值得肯定的是,特斯拉已经发展成为一个成熟的、庞大的汽车制造商,自豪地销售着世界上最受欢迎的汽车之一。出于只有马斯克可能知道的原因,他正在抛弃所有这些,转而追求当下的热潮,人工智能。下周四月24日的收益电话会议应该会很有趣。*—Max Chafkin,*彭博商业周刊
**收听:**在本周的*Elon, Inc.播客中,小组进一步讨论了特斯拉的裁员,以及马斯克即将前往印度的行程,以及这对汽车制造商和Starlink可能意味着什么。您可以在Elon, Inc.*上找到,Apple,Spotify,iHeart和彭博终端。
如果您在躲避保险账单…
图片插图:731;图片来源:Getty Images保险公司提出了一系列提高保费的理由。自从2021年价格飙升以来,通货膨胀一直是一个主要因素。有越来越多的车祸涉及司机因为手机分心。气候变化导致自然灾害破坏房屋的增加。欺诈索赔是一个长期存在的问题。而如今,一个新的理由正在受到关注:社会通货膨胀,这个术语通常指的是法律成本上升。
行业团体表示,法律系统被滥用,律师和追求利润的外部人士推动了日益昂贵的诉讼增加。过去一年,关于社会通货膨胀在保险公司的收益电话中提到了大约130次,而在2020年至23年间提到了550多次,而在前四年期间则少于80次。
*一些消费者倡导者和法律专家反对法律系统有错的观点,而保险公司则指出对冲基金、私募股权公司和其他第三方的作用越来越多,他们提供资金以换取诉讼中的一部分赔偿。如果您感到价格大涨,马修·格里芬在这里解释了情况:*保费上涨,保险公司称诉讼为祸首
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海鲜连锁餐厅 Red Lobster 正在考虑申请破产保护第11章,以重组其债务,据知情人士透露。
红贝壳一直在向律师事务所金斯宾德(King & Spalding)寻求建议,据知情人士透露,红贝壳正在考虑进行可能的第11章破产申请,以摆脱一些长期合同并重新谈判大量租约。
红贝壳的现金流受到沉重的租约和劳动成本等问题的拖累。据称,重组讨论正在进行中,尚未做出最终决定。申请破产将使公司能够在制定削减债务计划的同时继续运营。
未能与红贝壳和金斯宾德取得联系。
一幅横幅写着“外卖和免费送货”挂在美国新泽西州塞考考斯(Secaucus)Harmon Meadow广场的一家红贝壳餐厅外,拍摄于2020年4月2日。摄影师:安格斯·莫丹特(Angus Mordant)/彭博社据其网站介绍,红贝壳的历史可以追溯到1968年佛罗里达州莱克兰的一家餐厅。该公司于1992年推出了备受欢迎的芝士味饼干,如今红贝壳在美国和加拿大拥有数百家门店,还有国际特许经营。
这家餐厅连锁在近年来经历了多次所有者和管理层变更。泰国联合集团(Thai Union Group Plc)于2021年接管了该公司,今年对红贝壳的股权进行了减记,并表示公司的“持续财务需求不再与泰国联合的资本配置优先级相一致。”
堡垒投资集团是红贝壳的主要贷款人之一,并参与了当前的债务谈判,据知情人士透露。
堡垒的代表拒绝置评。
Golden Gate Capital 在2014年通过一个杠杆收购从总部位于佛罗里达奥兰多的达登餐厅手中接管了红贝壳。泰国联合公司在2021年收购了金门资本在该连锁店中的25%股份。
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