阿拉斯加航空公司航班在美国全境被美国联邦航空局停飞 - 彭博报道

阿拉斯加航空公司的一架飞机。

摄影师：大卫·赖德/彭博社这并不总是有效的。

摄影师：马修·哈彻/彭博社

在一次技术问题导致其飞机在全国范围内暂时停飞后，阿拉斯加航空公司开始恢复正常飞行操作。

该航空公司在一份声明中表示，在进行系统升级时出现了“在计算我们的重量和平衡时出现问题”，要求联邦监管机构在周三早些时候停止运营。这次停飞影响了所有主线运营以及其地平线子公司的运营，持续约一小时。

准确的重量和平衡计算是安全飞行操作的关键要素，必须在飞机起飞前建立。

阿拉斯加表示已经缓解了问题，但预计“残留的延误”将持续一整天。美国联邦航空管理局发布了一份通知，确认运营已恢复正常。

该航空公司的母公司阿拉斯加航空集团股份有限公司的股价在纽约时间上午11:54上涨了3%。

这次干扰发生大约三个月后，阿拉斯加的运营遭遇了一次中途飞行安全问题，这让人想起了去年九月美国联合航空公司发出的类似的停飞令，当时一次软件更新导致了该航空公司技术系统的“普遍减速”。2023年初，美国联邦航空管理局的系统故障导致了全国范围内的飞机停飞。

乔·拜登总统应该受到赞扬，因为他认识到了气候变化的紧迫性。然而，他在应对挫折和政治现实方面做得不够好。他推动电动汽车销售的努力就是一个例子。

政府的目标是正确的。环境保护局上个月发布了修订后的标准，旨在到2030年将电动汽车的销售提升到美国市场的一半。新规定仍然预计燃油车销量将迅速下降，但允许汽车制造商更灵活地用混合动力车以及全电动汽车替代它们。在某种程度上，这一变化承认了尽管有慷慨的补贴，但美国电动汽车销量增长疲软。但这仍然将电动汽车置于政府的气候变化战略的核心位置。这被证明是一个错误。