新加坡高昂的汽车价格推动软银独角兽Carro走向IPO - 彭博社

汽车在马来西亚新山的柔佛新加坡大桥上往返于马来西亚和新加坡之间。

摄影师：Edwin Koo/Bloomberg红虾餐厅的现金流受到繁重的租赁和劳动力成本等问题的拖累。

摄影师：Michael Nagle/Bloomberg

在我所居住的地方，拥有一辆新的丰田普锐斯可能会花费你约15万美元，包括所有费用，所以不足为奇二手车平台如此抢手。但首先…

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VC冬季中的筹款

通过移动屏幕观看人们进行一生中最大的购买之一是令人难以置信的，他们在一辆尚未接触的车辆上花费数万美元。但这在新加坡现在变得流行，这个地方的所谓柠檬法——为购买到次品商品的购买者提供救济——是受到臭名昭著的二手汽车市场的启发。

随着电子商务在东南亚变得普遍，网上买卖汽车也在逐渐成为主流。这就是软银集团支持的Carro所押注的，该公司正在进行一轮上市前融资，可能将其估值提高至15亿美元以上。在风险投资正在枯竭的时候，这是一个雄心勃勃的目标，但这表明了该公司的信心。

在新加坡获得资金如今是一项棘手的任务，因为初创公司被期望展示增长潜力和稳健的资产负债表。风险投资者变得越来越挑剔，正如风险投资公司January Capital的一份报告所示，东南亚经历了五年多来最糟糕的融资季节。

Carro遇到了这些问题，再加上(a)新公开发行市场不景气，以及(b)持续批评它只不过是传统汽车经销商的在线版。我与一位人士交谈时，他表示该商业模式资产重、成本高且运营复杂。另一位潜在投资者则怀疑东南亚的二手车行业是否适合整合。Carro和其主要竞争对手Carsome多年来一直在竞争，它们两家仍未盈利。

在某种程度上，这些观察是正确的。但自2015年由首席执行官Aaron Tan和另外两位卡内基梅隆大学毕业生创立以来，Carro一直在应对这些问题。该公司通过构建数字系统赢得了孙正义的软银、新加坡政府投资公司和淡马锡的信任，以消除其行业中的一些复杂性和不可预测性。

在过去的九年里，Carro和Carsome开发了许多内部检测工具、流程和防护措施，以更好地估计汽车的状况和市场价格，缩短交易完成时间，并推动贷款和保险等高利润产品。至少在新加坡，需求肯定存在。Carro还在马来西亚和印度尼西亚扩张，这两个市场每年贡献其约30%的毛利润。在泰国、香港和日本的其他业务尚处于起步阶段。

谭最近展示了他所称的引擎版的Shazam：一种通过汽车引擎声音诊断二手车健康状况的人工智能系统。我无法确定这种方法的可靠性，但谭认为这是他的公司的王牌。

这种增强功能的价值只能通过展示企业在规模上能够盈利来证明。虽然通过技术和更大的车辆销量实现的效率提高帮助Carro将截至3月的年度毛利增长了45%，达到了8800多万美元，但离实现现金流盈余还有一段距离。

尽管远未显示出来自现有风险投资支持者的压力迹象，该公司正在与更多投资者交流，并讨论更高的估值。

Carro希望我们相信，它具有财务审慎、技术系统和行业专业知识，可以巩固并扩大在一个极具挑战性的市场中的地位。该公司的领导人相信公司对公开市场也是一个吸引人的选择，谭告诉我Carro随时准备进行IPO。时间会证明一切。正如Carro的一位投资者所说，缺乏纪律的技术可能会带来早期的领先优势，但也可能导致早期崩溃。

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海鲜连锁餐厅红虾正考虑申请破产保护第11章，以重组其债务，据知情人士透露。

据称，红虾一直在征求法律事务所金斯波尔丁的意见，这些知情人士要求不透露身份讨论私人事务。这家餐饮连锁店正在考虑可能申请第11章以摆脱一些长期合同并重新谈判大量租约，这些知情人士说。

红虾的现金流受到沉重租约和劳动力成本等问题的拖累。他们表示，重组讨论正在进行中，尚未做出最终决定。申请破产将使公司能够在制定减债计划的同时继续运营。

未收到红虾和金斯波尔丁的回复。

一幅横幅写着“外卖和免费送货”挂在美国新泽西州塞考考斯的The Plaza at Harmon Meadow的一家红虾餐厅外，拍摄于2020年4月2日星期四。摄影师：安格斯·莫丹特/彭博社根据其网站，红虾可以追溯到1968年佛罗里达州莱克兰的一家单一餐厅。该公司于1992年推出了其受欢迎的芝士味饼干，如今红虾在美国和加拿大拥有数百家门店，还有国际特许经营。

这家餐厅连锁店近年来经历了多次所有者和管理层变更。泰国联合集团在2021年接管了该公司，今年对其在红贝壳的股权进行了减记，并表示公司的“持续财务需求不再与泰国联合的资本配置优先级相一致。”

Fortress投资集团是红贝壳的主要贷款人之一，并参与了当前的债务谈判，知情人士称。

Fortress的代表拒绝置评。

Golden Gate Capital在2014年通过杠杆收购从Darden餐厅手中接管了总部位于佛罗里达奥兰多的红贝壳。泰国联合在2021年收购了Golden Gate在该链中的25%股权。

摩根士丹利计划本周开始裁减亚太地区约50个投资银行岗位，据知情人士称，至少80%的裁员将在香港和中国大陆进行。这项计划影响了该地区（不包括日本）约400名银行家中的约13%，其中一位知情人士称。据知情人士称，预计在接下来的裁员轮中，香港和中国大陆将有40多人失去工作，他们要求不透露身份讨论私人信息。