美国更高的进口并没有提升对卡车的需求，JB Hunt（JBHT）表示 - 彭博社

三月份的货运量比去年同期下降了3.6%。

摄影师：Allison Dinner/Bloomberg特斯拉Model Y电动汽车的内部，位于纽约的展厅内。摄影师：Yuki Iwamura/Bloomberg美国对进口商品的需求使其经济保持繁荣，但尚未“转化为对JB Hunt Transport Services Inc.的任何实质性需求增长”，物流公司的一位高管在周二的季度业绩电话会议上表示。

尽管南加州的货运量增长，但JB Hunt在可以向客户收取的费率方面面临压力，尤其是在东海岸，该公司的Intermodal部门总裁Darren Field表示，该部门占公司收入的近一半。

“我们对竞标中看到的竞争程度感到惊讶，”他说，指出整个行业可用卡车的数量现在比新冠疫情爆发前还要多。

JB Hunt报告每股季度收益为1.22美元，低于1.53美元的共识预期。

其Intermodal部门的收入，涉及将货柜从铁路场地运送到客户处，下降了9.4%。总部位于阿肯色州的公司在除了其第二小业务Final Mile Services之外的所有部门都出现了销售下滑。

公司高管表示，更高的工资、设备、保险和索赔成本也削弱了盈利能力。

JB Hunt总裁雪莉·辛普森（Shelley Simpson）将于7月成为首席执行官，告诉分析师，持续的货运低迷“在深度和持续时间上比以往更严重”，并补充说她无法“预测当前环境何时会改变。”

根据最新的Cass货运指数，3月份的货运量比去年同期下降了3.6%，而同期货运价格下降了15%。

但北美货运需求可能在今年晚些时候回升，因为库存去库存正在加速，彭博智库表示。它补充说，不断增长的进口也可能推高货运量。

特斯拉公司在中国、欧洲和美国各地削减了车型价格，以应对销售下滑和库存过剩。

周六晚些时候，由埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的公司还将其称为FSD或全自动驾驶的驾驶员辅助软件的价格削减了三分之一，降至8000美元。之前的价格为12000美元。