欧洲汽车市场疲软挤压了大陆利润 - 彭博社

公司在今年早些时候的年度新闻发布会上警告称，全球汽车产量可能会持平，并警告人员成本可能会上升。

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大陆集团在警告称其销售额和利润受到欧洲汽车市场疲软和与汽车制造商的价格谈判的挤压后，股价下跌。

这家德国汽车零部件制造商表示，第一季度调整后的利息和税前利润率约为2%，低于彭博编制的估计数据的一半。

大陆股价在周三早盘下跌了多达5.5%，导致过去12个月下跌了9.9%。

汽车零部件制造商面临压力，因为汽车制造商在需求疲软的情况下转向电动汽车。大陆正在努力削减开支，同时不得不投资于新技术，正在进行审查以探讨可能的资产剥离、合资企业和汽车部门的合作伙伴关系，该部门已经落后于同行。

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公司今年早些时候已经警告称，全球汽车产量可能会保持不变，并警告人员成本的增加将对收益产生影响。

据欧洲市场关闭后在周二发布的一份临时公告显示，销售额预计为98亿欧元（104亿美元），低于分析师对101亿欧元的预期。公司仍然确认了全年的指引，称条件将在2024财年后期改善。

杰富瑞分析师马克·阿斯皮纳尔在一份备忘录中表示：“预期很低，但不至于如此低。”“现在指引的风险显然更高，在2024年剩下的九个月中还有很多工作要做——目前正在采取积极行动，但这些行动何时会创造价值的可见性和时间仍有待讨论。”

总部位于汉诺威的公司正在彻底改组其不景气的汽车部门，包括超过7,000个工作岗位的裁员以及工厂关闭。其核心欧洲市场需求放缓正在使这一努力变得更加复杂，增加了对摇摆不定的电动汽车转型中昂贵投资的不确定性。

该公司标志着对其ContiTech部门股份的回购支出为5亿欧元。

法国总统埃马纽埃尔·马克龙呼吁更新该国与中国的经济关系，正值中国领导人习近平预计将前往法国进行国事访问。

在接受《周日论坛报》的一次广泛采访中，法国总统表示欧洲希望在与中国的经济关系中获得更多的对等性，以更好地确保其经济安全。