福特（F）美国汽车销量在第一季度上升，主要得益于混合动力车型的交付 - 彭博社

与会者检查一辆2024年福特F-150闪电白金版电动皮卡。

摄影师：Bing Guan/Bloomberg福特汽车公司的美国汽车销量在第一季度增长了7%，受到汽油电混合动力车型强劲需求的推动，尽管一款重新设计的F-150皮卡的推出工作耗时。

该汽车制造商在今年前三个月向美国汽车买家交付了504,815辆轻型车辆，混合动力车型的销量增长了42%，该公司周三在一份声明中表示。作为该公司最畅销的车型，F系列卡车的销量下降了10%，至152,943辆，因为该公司推迟交付了超过60,000辆车型进行额外的质量检查。自2月9日以来，该公司未发运这款电动F-150闪电，原因是一项未公开的质量问题。

首席执行官吉姆·法利在福特过去三年中拥有美国任何汽车制造商最多召回的情况下，正在重新关注质量，这推高了保修成本。他在二月份表示，重新设计的F-150应该与丰田Tundra皮卡的领先品质相当。

“我们现在从初始质量中间水平提升到顶级，”法利在沃尔夫研究会议上谈到公司改善可靠性的目标时说道。2月15日。“这就像一个难度很高的奥运跳水项目。”

Ford正在翻倍生产F-150混合动力版本，并预计它将占该卡车销量的五分之一。

“新的F-150对我们在汽油、混合动力和电动车领域都将是一个重要举措，”公司内燃业务总裁安德鲁·弗里克在一份声明中说道，该业务被称为Ford Blue。

Ford的电动车销量较去年增长了86%，去年F-150 Lightning的产量因电池起火而中断，其位于墨西哥的电动野马工厂也因扩建而停产。电池电动F-150的销量增长了80%，达到7,743辆。

在该汽车制造商将该车型价格下调高达$8,100后，电池动力野马Mach-E的销量增长了77%。这一价格下调是在1月份Mach-E销量暴跌51%后进行的，当时该车型失去了$3,750的税收抵免资格，因为拜登政府收紧了刺激措施的规定，以防止电动车制造商从中国和其他外国对手那里采购电池材料。

Ford正在将其在电动汽车上的支出削减120亿美元，因为它正在应对消费者对高价格和充电基础设施不完善的犹豫插电式车型。

Ford股价在纽约时间上午10:20上涨了1.5%。