迈凯伦750S蜘蛛车评：一款拥有机器心脏的咆哮敞篷车 - 彭博社

2024年的迈凯伦750S Spider售价为$345,000。

摄影师：汉娜·埃利奥特/彭博社我在拉斯维加斯外的沙漠驾驶$345,000 迈凯伦750S Spider一天。

作为迈凯伦720S Spider的继任者，750S Spider是迈凯伦生产的最轻、最强大的系列生产敞篷跑车。

具有敏捷、迅猛的性能，超级明星的外观，以及胜过以往车型的内饰，这是精英赛车界最负盛名阵容中的一款受欢迎的新车型。如果您还没有预订，请耐心等待：2024年的订单已售罄，2025年有12个月的等待名单。

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750S Spider中只有30%的零部件是新的或经过改动。显著的变化包括：下部前鼻部分有延长的前唇和狭窄的“眼窝”进气口环绕在前大灯周围；加长的后车厢引导空气流向碳纤维主动后扰流板，位于中置排气口上方；前大灯周围的装饰条可以选择车身颜色或碳纤维制成。后保险杠和前保险杠通风口现在也可以选择碳纤维。摄影师：汉娜·埃利奥特/彭博社### 基本信息

750S Spider重量为2,923磅，比750S Coupe多100磅左右。其一体式可收纳硬顶在时速高达31英里的情况下，11秒内打开或关闭。

它配备了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，功率达到740马力和扭矩590磅·英尺。这种动力，加上它轻盈的重量，转化为纯粹的速度感：最高时速达206英里。它可以在2.7秒内从静止加速到60英里/小时，足以与法拉利的296 GTB和296 GTS，以及兰博基尼的Huracan EVO Spyder相媲美。

迈凯伦从其所谓的碳纤维“单体架”打造了这款车，这是保持该品牌汽车感觉像外太空赛车明星的招牌秘方之一。七速短换挡变速箱提供挡板换挡和自动换挡；在我在内华达167号州道上飞驰，从密德湖娱乐区到火焰谷州立公园的测试驾驶中，我两种模式都使用了。

大约75%的迈凯伦750S Spider（顶部）和迈凯伦750S Coupe订单都是高度定制的，迈凯伦表示。来源：迈凯伦这款外星人般的敞篷车具备所有伟大驾驶汽车的特征：轻质陶瓷制动器，其部件源自一级方程式赛车；主动后翼型动力学以帮助稳定性和操控性；主动底盘控制可保持其在弯道中稳固，即使我在弯道中猛加速；以及操作员可选择的驾驶模式，可改变减震器设置和横摆刚度。

转弯时几乎没有车身侧倾。驾驶750S Spider的感觉更像是你被绑在一枚制导导弹上，而不是坐在任何四轮汽车里。我开得很高兴，身体紧贴座椅，穿过给“火焰谷”命名的巨大红岩地貌。这个州立公园距离拉斯维加斯仅一个小时车程，是测试汽车加速性能和操控性的绝佳场所，沿着悠闲的双车道公路驰骋。

优点

如今，电动轿车和昂贵的皮卡往往吹嘘与最酷炫的跑车一样的速度和动力。这可能令人困惑。但750S Spider保持了超级跑车的传统：它苗条、超凡脱俗的车身看起来快而且开起来也快，消除了你在处理一件非常特别的事情时的任何疑虑。

极简主义的宽敞内饰包括皮革、Alcantara和大量碳纤维饰板。摄影师：汉娜·埃利奥特/彭博社内部有足够的头部空间和肩部空间供两名高个成年人使用，还有新功能，如苹果CarPlay和中央信息屏幕，显示出色的图形。后视镜和全景摄像头已升级，新的车辆升降系统将前部提升需要4秒，而720S需要10秒。我在魔术师克里斯·安吉尔的偏远餐馆午餐时，利用这个系统在一个湿漉漉、坑洼不平的停车场里导航。（不建议用于食物或环境；最好在回家路上在丹尼斯暂停一下）。

这辆车的一切设计都旨在减轻重量，包括新的碳纤维赛车座椅，减轻38.6磅，以及新的10辐超轻型锻造轮毂，减轻30.4磅。

在这个世界上，瘦弱是好的。它让750S Spider能够以一种像是在某个未来实验室中开发的机器人那样的强烈和瞬间的精准性驾驶这些布满灰尘的沙漠道路。这辆车可能缺乏灵魂，但如果你喜欢超级跑车中的无菌感觉，它应该会感觉完美。

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缺点

苹果CarPlay和安卓Auto现在可以在纤薄的垂直中控屏幕上同步使用。来源：迈凯伦进出可能会有挑战。我注意到我的一些同行（记者）在试图进出前排座位时遇到了困难。750S Spider很低。它的鹰翼式车门向上打开，但与750S敞篷车不同，它们不会带走一部分车顶。这使得驾驶员在进入时有更少的空间来操作。你必须弯腰滚动才能进入，然后伸手高高拉住门拉向你。如果你想要一辆750S Spider，请确保你足够灵活和苗条以适应内部；尴尬地挤进任何交通工具——尤其是像这样引人注目的交通工具——是我们必须避免的。

迈凯伦750S Spider比720S Spider轻30公斤（66磅），这要归功于规格的改进和材料的升级。摄影师：Hannah Elliott/Bloomberg我不会说那个纤薄的垂直中控屏幕及其相关操作系统不好。它们能用。我会说它们并不像法拉利等竞争对手的信息娱乐中心那样直观和先进。这些有些古怪。虽然一些汽车制造商努力使他们的下一代屏幕尽可能接近操作iPhone，但迈凯伦的设置更像是摩托罗拉。

750S Spider的价格也会阻止一些对这个稀有领域中其他诱人车型感兴趣的人。虽然我正在驾驶的2024年款车型售价为$345,000，但该公司刚刚宣布2025年的定价将从$364,500起。 （如果你现在订购一辆车，这个价格就适用。）这接近了法拉利296 GTS目前的$366,139基础价格，后者拥有更多马力、可比拟的性能以及无与伦比的法拉利身份。即使迈凯伦的$249,100 Artura和$273,800 Artura Spider提供的马力和性能几乎与750S Spider相当，还有一个可以说更加优雅、成熟的设计。对于那些不太关心身份地位而更关心价值的人来说，这些是更明智的选择。

城市道路燃油效率为15英里/加仑，高速公路为19英里/加仑，这些狭窄的范围对于超级跑车来说是标准。摄影师：Hannah Elliott/Bloomberg### 如果你只记住一件事

迈凯伦制造出色的汽车。750S Spider也不例外。它专注于细节，悬挂系统坚固，配备独特且备受赞誉的电液辅助转向系统。但很难在本能层面上与这辆车建立联系。与驾驶其他超级跑车时可能感觉自己在与一只喷火生物搏斗不同，750S则很顺从。它会立即、始终如一地按照你的要求行动，而不会犹豫或过度反应。引擎发出的是嗡嗡声，而不是带有原始凶猛的咆哮声。驾驶起来如此平稳而柔顺，握着碳纤维和Alcantara方向盘几乎感受不到任何戏剧性。

当然，这就是你购买迈凯伦的原因。凭借令人振奋的性能和外星般的外观，向世界宣告你确实购买了一辆合格的超级跑车，迈凯伦750S Spider证明了分析、朴实的速度的优点。

如果你喜欢这种声音，这可能正是你在寻找的机器人。

迈凯伦目前接受2025年交付的订单。750S Spider在2024年的订单簿已经售罄。来源：迈凯伦