巴尔的摩桥清理：打捞公司Resolve Marine准备开始恢复工作 - 彭博社

达利货船在3月26日撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。

摄影师：Al Drago/Bloomberg*《供应线路》是一份每日新闻简报，追踪全球贸易。在这里注册。*

一家曾帮助控制深水地平线石油泄漏并安全引爆纽约塔潘齐桥的打捞公司正前往巴尔的摩，这将是一个价值超过20亿美元的重建项目的第一步。

美国海岸警卫队副司令彼得·高缇尔表示，Resolve Marine已开始调动资源以重新浮起并移除撞上弗朗西斯·斯科特·基桥的船只。本周的事故摧毁了这座桥梁，造成六人死亡，并关闭了巴尔的摩港口，威胁到全球供应链和数千工人的生计。

联邦官员告诉马里兰州议员，替换这座1.6英里（2.6公里）长的桥梁将至少耗资20亿美元，包括清理工作，一位知情人士表示。

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“与总统的指示一致，尽快使港口恢复运营，海岸警卫队目前的最高优先事项是恢复航道以便船只通行，稳定达利号货轮并将其移除，”高蒂尔在周三的白宫新闻发布会上说。

这艘新加坡国旗的达利，一艘984英尺（300米）长的集装箱船，于3月26日撞上桥梁，几秒钟内将整个结构摧毁。这艘船在经历推进力丧失后无法保持所需的航向，但失败原因仍在国家运输安全委员会的调查之下。

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在碰撞发生时在桥上的六名建筑工人经过搜救后被推定为死亡。《华盛顿邮报》描述他们是来自墨西哥、危地马拉、洪都拉斯和萨尔瓦多的父亲和丈夫。《巴尔的摩横幅报》报道说，两名男子的尸体已被找到，引述了对该行动有了解的人士。这些尸体被发现在一辆车内，并被带上岸，这家新闻网站称。

大利号携带大约4,700个货柜，其中包括56个含有危险品的货柜，戈蒂耶说。

海岸警卫队正在与领导打捞工作的工程兵司令部合作，两者都在“积极”行动，登上船只并确保其保持稳定，因为船上装载了超过150万加仑的燃油和润滑油，戈蒂耶说。他说，船头上仍残留着一部分桥梁，船只座落在航道底部，但似乎没有任何漏水。在船只重新浮起之前，这些残骸必须先被清除。

巴尔的摩港口在桥梁倒塌后无限期关闭

货船和大部分巴尔的摩航运基础设施被倒塌的基桥困住，除了Tradepoint Atlantic码头

资料来源：IHS Markit；Wood Mackenzie/Genscape；巴尔的摩港口目录；马里兰州港口管理局；马里兰州交通部；Google Earth

注：船只位置截至美国东海岸时间上午10点。拖船、巡逻艇和浮标船未标注在地图上。

总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的Resolve Marine在散货方面有经验：除了在塔潘齐进行的拆除工作外，它还担任了拆除纽约桥梁跨度结构的承包商。

根据美国交通部长彼得·布蒂吉格的说法，目前还为时过早确定港口重新开放的时间表，但外部估计范围从几周到一个月以上。这一关闭威胁着数千工人的生计，同时有十几艘大型船只被困在巴尔的摩港内，贸易正在被重新路由到其他港口。

“这不会一夜之间发生，”布蒂吉格在接受彭博电视采访时说。“这也不会便宜。”

布蒂吉格表示，重建2007年倒塌的明尼苏达州一座较小的桥梁约耗资2.6亿美元，但警告称关键桥梁的重建将更昂贵。

“这是一座更大跨度的桥梁，可能在很多方面是一个更复杂的项目，”他告诉彭博电视。“我们还不知道完整的范围。”

美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，资助巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥的重建不是一个政治问题，不应该延迟。