巴尔的摩港可能在六周内重新开放，DHL高管表示 - 彭博社

起重机在马里兰州巴尔的摩港堆放货柜。

摄影师：Brendan Smialowski/AFP*《供应链》是一份每日新闻简报，追踪全球贸易。在这里注册。*

据一位物流高管称，巴尔的摩港可能会在五月重新开放，他的货物面临着长时间延误，因为一艘船在周二早些时候撞毁了弗朗西斯·斯科特·基桥。

“我认为这次关闭不会持续太久，可能是六周左右，这是我听到的消息，”DHL Supply Chain的交通总裁吉姆·蒙克迈尔在俄亥俄州哥伦布附近的德国邮政旗下的一家单位表示。“我听说是五月 - 没有人说具体是五月的哪一天 — 这就是为什么我说六周。”

观看：弗朗西斯·斯科特·基桥倒塌后，有六人被认为已经死亡。

现在当地官员的重点是努力寻找失踪的受害者，他说。在某个阶段，重点将转移到清理残骸的打捞工作，以尽快清理堵塞的航道，让差不多40艘滞留在港口的船只离开，另外还有大约40艘（根据最近的统计）可以进入。

“我们有几个受影响的客户。主要是我们的汽车和工程制造领域，包括国防，”蒙克迈尔说。“我们的这些领域的客户受到影响，所以我们正在与他们合作，尝试转移货柜并处理延误问题。”

关于DHL客户的货柜在达利号上的情况，这艘新加坡籍货船失控并撞向了桥梁的主支撑塔之一，“我不知道他们会把那艘船停在那里多久，但我怀疑会有一段时间。”

原本应该通过巴尔的摩进口的DHL货物正在转向其他港口，比如诺福克、弗吉尼亚和纽约-新泽西，Monkmeyer说。

“我们预计诺福克会出现巨大拥堵 — 那是最容易到达的港口，而纽约-新泽西通常是满负荷运转的，”他说。“你将在东海岸造成一些严重的拥堵，我已经听到人们谈论改道到西海岸，但我还没有看到 — 我认为这将取决于这种情况持续多久。”

依赖巴尔的摩作为全国最大车辆网关的汽车运输船公司可能会找到一条替代路线，通过乔治亚州的布伦瑞克设施，他说。但即使如此，由于货物需要更长的距离旅行，这也不会轻松或廉价。

“现在正在进行大量的抢救工作，”Monkmeyer说。“我可以看到这可能会对成本产生影响，尤其是在三到六个月内可能会出现一些拥堵。”