中国向世界贸易组织投诉拜登对电动汽车的补贴 - 彭博报道

James Mayger

2024-03-27

摄影师：钱来沈/彭博社中国将把与美国关于电动汽车补贴的争端带到世界贸易组织（WTO），挑战美国总统乔·拜登在2022年签署的气候法案的一些条款。

通货膨胀减少法案及其相关规定被认为是“歧视性的”，严重扭曲了全球电动汽车供应链，中国商务部周二在一份声明中宣布将向WTO提起诉讼。

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根据指导方针，任何受中国政府管辖或受中国政府控制的企业——即使至少25%由中国政府机构拥有——都被视为FEOC。这些限制也适用于中国境内的所有生产。然而，中国私人所有的企业在非FEOC国家（如澳大利亚或印度尼西亚）的外国子公司将被允许，前提是不受中国政府控制。

“从法律角度看，中国认为IRA违反了WTO规则，这一点也被欧盟指出，”新加坡管理大学法律教授、研究中国贸易政策的Henry Gao说。

此外，高先生指出，习近平主席最近赞扬了中国推动全球能源转型的努力，表示中国应推动建立一个公平、平衡和包容的全球能源治理体系。

“有了这么明确的政治要求，如果商务部没有向WTO提出投诉，我会感到非常惊讶，”高先生说。“实质上，习近平正在向WTO提出正式案件，试图 dissuade 今年年底赢得选举的任何人不要继续走同样的道路。但我认为这不会奏效，因为对中国强硬已经成为两党的共识。”

Brad Setser，美国贸易代表前官员，表示，这项诉讼不太可能迫使美国改变政策。在X上的一系列推文中预测中国的案件将“在虚空中上诉”。

中国实际上在该行业仍在发展时就将外国电池制造商排除在其市场之外，创建了一个“白名单”，只有被批准的电池制造商才能向本地电动车制造商销售。根据S&P全球市场情报在当年年底的一份报告，该名单完全由中国企业组成。

由Paola Torre翻译。