泰国总理全球推介后，泰国将追求150亿美元投资 - 彭博社

一辆比亚迪电动汽车在3月25日曼谷国际车展上展出。

摄影师：Andre Malerba/Bloomberg泰国表示，预计未来三年将至少吸引150亿美元的外国直接投资，因为总理Srettha Thavisin周游世界，劝诱电动汽车制造商和科技公司开始见成果。

根据投资委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi的说法，随着中国电动汽车制造商急于在东南亚第二大经济体建立供应链，预计将有高达2100亿泰铢（58亿美元）流入该国汽车行业。科技公司可能会再投资2500亿泰铢用于数据中心和云服务，泰国还预计首次在半导体供应链方面获得投资，他说。

自9月上任以来，Srettha已前往14个国家，并与60多家公司的高管会面，争取外国投资，以提高泰国过去十年不到2%的增长率。

Srettha还因其周游世界的方式而在国内受到批评，他称之为“积极的经济外交”，告诉世界泰国再次向商业开放，结束了十年的军事统治。尽管Srettha的一些重要承诺，包括向5000万泰国人发放5000亿泰铢的现金补贴计划，尚未实现，但他的政府正在押注延迟选举的预算通过以支撑增长。

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“政府积极的路演使泰国受到全球关注，增加了投资者信心，为泰国企业提升竞争力、融入全球供应链创造了机会，”纳里特告诉记者。“从现在开始，投资前景只会增加。”

根据纳里特的说法，2023年泰国投资委员会收到了总值8500亿泰铢的申请，为九年来最高，外国直接投资申请较去年增长了72%。他补充说，今年的申请总额应不少于8000亿泰铢。

中国电动汽车

泰国对电动汽车的需求正在蓬勃发展，政府推出减税和其他激励措施以吸引投资，并保护该国作为地区汽车中心的长期地位。自2022年以来，政府已批准约840亿泰铢的激励措施，包括减少进口和消费税以及向购车者提供补贴，以换取汽车制造商承诺在当地投资建厂。

这一努力已经开始见效，承诺主要来自中国电动汽车制造商。今年早些时候，长城汽车股份有限公司成为第一家在当地生产电动汽车的汽车制造商。本月，合众新能源汽车有限公司开始在当地生产Neta V-II型号，计划在4月交付。

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预计更多中国电动汽车制造商将效仿，包括比亚迪股份有限公司和广汽新能源汽车有限公司。计划于今年晚些时候开始在当地制造。像小鹏汽车和浙江吉利控股集团有限公司旗下的之行等品牌也已在泰国市场亮相。

根据泰国电动汽车协会的数据，今年泰国新能源汽车销量预计将超过15万辆，是2023年的两倍多。该协会主席Krisda Utamote表示，本周曼谷年度车展上的一系列新车发布活动证明了消费者对电池动力汽车日益增长的兴趣。