巴尔的摩桥塌陷引发对美国经济通货膨胀冲击的担忧 - 彭博社

Lisa Abramowicz

2024-03-26

一艘船撞击了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥，导致其倒塌并阻塞了港口交通，引发了关于后果可能有多深远的问题。

摄影师：Al Drago/Bloomberg 欢迎来到彭博监控通讯，这是彭博电视旗舰早间节目的最佳访谈和见解，由乔纳森·费罗、安玛丽·霍登和我共同主持。在这里注册如果您还不是订阅者。

在错误的事物上花钱

我们每天都在提醒我们所有人有多么依赖大型、重型物体的运动，尤其是在更多资金涌入微芯片和金融工具的时候。

然而，人们越来越担心美国在基础设施上投入太少，其脆弱性已经凸显在一系列事故和近距离事件中，从飞机到火车再到高速公路的整个交通系统。“我们在空中交通管制系统上投资不足，我们在道路和桥梁上投资不足，”88岁的鲍勃·克兰德尔说，他是从1985年到1998年担任的传奇美国航空公司首席执行官。

弗朗西斯·斯科特·基桥的残骸阻塞了进出巴尔的摩港口的海上交通。摄影师：阿尔·德拉戈/彭博社最新的悲剧发生在今天在巴尔的摩，弗朗西斯·斯科特·基桥倒塌了。我们都被事件本身所吸引 — 一艘重达32,000吨的集装箱船撞击了一个将近50年历史的钢拱桥 — 以及一系列未知因素。

首先是关于这是如何发生的令人不安的问题，包括潜在的生命损失。然后是展望未来的未知因素：现在美国最繁忙港口之一的海上交通被堵塞会带来什么样的混乱？这会促使更多的基础设施支出吗 — 这会导致通货膨胀吗？在繁忙的华盛顿-纽约走廊上，高速公路拥堵会有多严重？

从经济角度来看，有重要的短期后果，比如这对汽车和其他货物运往美国海岸以及依赖这座桥的卡车运输的影响有多大。

“对于美联储来说，对于经济来说，最糟糕的事情就是这种供给方面的冲击，因为它们会降低美国经济的生产能力，同时推高通货膨胀，” 花旗集团的安德鲁·霍伦霍斯特说。

还有一些重要的长期后果。美国已经在应对一场前所未有的赤字危机，如果没有实质性的改变，这一赤字在未来几年可能会膨胀。如果美国再借更多钱来投资于基础设施，短期内会导致通货膨胀，即使从长期来看，这可能促进更大的价格稳定，霍伦霍斯特说。

“过去六个月左右我们一直处于商品通缩期，现在我们可能正在走出这种状态，”他说。

AI的巅峰？

Academy Securities的Peter Tchir在一个月前加入我们时突然停下来，他认为股市只需要一点火花就能让交易员们涌出股票。

今天，在标普500指数上涨近5%之后，Tchir再次发出警告。有人认为AI将为未来美国的生产力注入活力，但Tchir目前看到的是市场泡沫太多。

“我担心我们在这个周期中达到了AI的巅峰 —— 不是在采用方面，而是在于，它真的在发挥作用吗？”Tchir说。“昨天我刚刚签署了一份文件，他们把我的搜索改成了AI。以前你只需按Control F就能轻松找到东西。但我无法弄清楚如何用AI做到这一点。我看到了一支现在带有AI的牙刷。”

Tchir担心期权市场的“异常行为”和其他表现出非理性狂热的迹象。他说AI很重要，但是随着“七巨头”分崩离析，这个集团中只有两家公司 —— Nvidia Inc.和Meta Platforms Inc. —— 真正表现出色，而AI这个标签被应用到了一切。“现在感觉就像我们曾经达到了元宇宙的巅峰，”Tchir说。“我认为AI更加严肃，它将持续更长时间，这是一个真实的事物。但这并不意味着我们现在就已经达到了巅峰。”

拜登在民意调查中获得一线希望

在这场似乎是有史以来最漫长的总统竞选中，现任总统乔·拜登正在努力缩小唐纳德·特朗普在七个关键摇摆州中的领先优势，根据最新的彭博新闻/晨间咨询民意调查。“这有几个重要原因，”AGF投资的格雷格·瓦利尔说。他指出，有迹象表明美国人开始对经济感到乐观 — 这对拜登是一个好消息 — 而他的支持仍然不是因为对他的热情，而是对前总统的反对。

“我对这项新调查中的发现很感兴趣，人们认为经济正在好转，”瓦利尔补充说。这一直是现任总统的软肋，尽管他主持了一场引人注目的复苏，却鲜有人给予认可。“我认为他必须保持信息一致，谈论诸如给富人减税之类的事情。”

税收和关税

民意调查受访者对各种政策选择的看法

来源：彭博新闻/晨间咨询民意调查

注：在亚利桑那州、乔治亚州、密歇根州、内华达州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州和威斯康星州的4932名注册选民中进行了于3月8日至15日的调查。总体误差范围为+/-1个百分点。由于四舍五入，回应细分可能看起来不会加起来达到100%。

事实上，将税收上涨的目标锁定在富裕美国人身上是拜登财政政策的支柱 — 尽管这种做法在国会中已经死于共和党控制众议院。

Valliere 还提醒我们，距离 11 月 5 日的选举还有多长时间，还有 224 天。他说他预计拜登 - 特朗普的竞选中会有四到五次势头的变化，警告说美中关系依然“未知数”，指出了拜登的巨大筹款优势，并反思了即使在四起独立案件的起诉之后，特朗普仍能让他的支持者保持一致。

“他比我见过的任何政治家都更擅长扮演殉道者，我认为他会再次非常有效地这样做，” Valliere 说。

Bob Crandall 发表看法

波音公司的一位前大客户和其他人一样感到困惑，对这家飞机制造商的质量问题感到困惑。

“在我与波音打交道的时候，他们是一个非常可靠的供应商。他们制造了出色的飞机，并且在为这些飞机提供服务方面做得非常出色，” 前美国航空公司老板 Crandall 说（他还谈到了基础设施支出）。

Crandall 的时代看到美国在很大程度上将飞机采购分散在波音和前麦克唐纳道格拉斯公司（1997 年被波音收购）之间，就像今天的航空公司将业务分配在波音和空中客车公司之间的现代双头垄断市场。

这有助于航空公司的议价能力，Crandall 说，但有一个首要原则：安全“一直是飞机制造中的基本要求。”