卡洛斯·塞恩斯在F1澳大利亚大奖赛中获胜，维尔斯塔潘因发动机起火而提前退出 - 彭博社
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卡洛斯·塞恩斯在3月24日的墨尔本阿尔伯特公园赛道驾驶。
摄影师：William West/AFP/Getty Images
澳大利亚墨尔本（美联社）—法拉利车手卡洛斯·塞恩斯在周日结束了红牛车队的一连串F1胜利，这位西班牙车手利用马克斯·维斯塔潘早早退赛的机会，在澳大利亚大奖赛中获胜，就在两周前，他因为紧急阑尾切除术而缺席了沙特阿拉伯的上一场比赛。阅读更多
塞恩斯与维斯塔潘并排出发，他在第一转弯保持了自己的位置，但在第二圈的第九个弯超越了荷兰车手，取得领先，并在对手两圈后因机械故障退赛后控制了比赛。
维斯塔潘在 巴林和沙特阿拉伯赢得了本赛季前两场F1比赛，并且保持了九场连胜。
塞恩斯领先队友查尔斯·勒克莱尔，为法拉利自2022年巴林大奖赛以来的首次1-2战绩，而麦克拉伦的兰多·诺里斯以第三名完赛，这是他在阿尔伯特公园的首个领奖台。
他的队友，澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里，获得第四名。
萨因斯将在2025年被刘易斯·汉密尔顿取代，他对在逆境中获得第三个职业胜利感到兴奋，这是自去年新加坡大奖赛以来的第一次。
“我在赛道上感觉非常好，”他说。“当然，（我感觉）有点僵硬，尤其是身体上。这并不是最容易的，但我很幸运，因为我差不多是独自一人，所以我可以控制自己的速度，管理轮胎，管理一切。
“生活有时候很疯狂，你知道的。年初发生了什么，然后在巴林站登上领奖台，然后阑尾炎，复出，赢得比赛，这就像坐过山车一样。但我喜欢这一切。”
莱克莱尔连续第二场比赛登上领奖台，他对法拉利的速度感到鼓舞，并且法拉利在对手红牛占据主导地位期间有能力与之抗衡。
“我们知道夺得杆位和比赛胜利是可能的，因为我们的轮胎耗损非常好，速度也非常好，”他说。“这是一个非常令人鼓舞的迹象。然而，如果你看看前三场比赛，前三场比赛中的两场，他们（红牛）在比赛中占据上风，所以我们仍然有很多工作要做。”
诺里斯说他能够自去年巴西站以来首次登上领奖台并不令人惊讶。
“我认为如果排除了一支红牛车，我会说不会感到惊讶，”他说。“我认为我们整个周末的速度都很好。我们昨天表现得非常出色。我们在周五展示了很好的长跑、高油量速度，所以我不会说我们没有机会。”
比赛在虚拟安全车的情况下结束，确保最后一圈大部分时间没有比赛，因为梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在第七个弯道撞车。红牛的塞尔吉奥·佩雷斯获得第五名，他从第六名起步仅上升了一个名次，因为他在排位赛中因妨碍尼科·休尔肯伯格而被罚退三位。
两次世界冠军费尔南多·阿隆索在赛道上获得第六名，但由于裁判对他进行了20秒的罚时和三分扣分，最终排名下降至第八，原因是在最后一圈与罗素激烈争夺中表现“潜在危险”。
在比赛中，阿隆索在进入第六个弯道时，比之前提前了100米以上松开油门，而跟在他后面的罗素失控并在弯道出口撞车。
罗素的队友刘易斯·汉密尔顿也因梅赛德斯在第17圈发动机故障而未能完赛，这是自2021年阿塞拜疆大奖赛以来梅赛德斯首次出现双车退赛，结束了其可靠性纪录。
日本车手角田裕毅为RB车队（之前称为阿尔法塔利）赢得本赛季的首个积分 - 在阿隆索的罚时之后，以第七名获得六分。
美国车队哈斯在2022年奥地利大奖赛以来首次取得双车得分，胡尔肯伯格和队友凯文·马格努森分别以第九和第十名完赛。
维斯塔潘在车手积分榜上的领先优势从15分减少到4分，勒克莱尔位居第二。维斯塔潘有51分，勒克莱尔有47分。
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