马士基老将请求超级富豪支持2.2亿美元的供应链赌注 - 彭博社
Benjamin Stupples
一位前A.P. Moller-Maersk A/S高管正在建立一家由全球超级富豪支持的投资公司,此前他领导的风险投资部门为这家航运巨头带来了大约四倍的收益。
Sune Stilling的Nine Realms正寻求筹集2亿欧元(2.18亿美元)作为其首个基金。据知情人士透露,该公司将专注于欧洲和北美的早期科技公司投资,这些公司的目标是解决供应链问题。
总部位于哥本哈根的风险投资公司已经从主要家族办公室以及机构投资者那里获得了大约一半的资金,并计划在3月底前完成基金的首次封闭,知情人士称,由于细节属于私人信息,他们要求不透露身份。
Nine Realms和Maersk的代表拒绝置评。
供应链已经成为全球立法者和企业日益关注的焦点领域。全球贸易受到疫情封锁和俄罗斯入侵乌克兰的影响,这两者都导致航运成本激增。如今,红海面临另一个挑战,伊朗支持的胡塞叛军袭击船只,扰乱商业航线。
针对供应链领域的初创企业的风险投资在2023年上半年下降至36亿美元,比前一年同期下降约80%,这是根据Maersk Growth和PitchBook的数据。
与此同时,根据风险投资公司Atomico的研究,在去年上半年全球早期阶段公司估值下降的背景下,欧洲不到三十几个首次风险基金达到了最终的筹资目标。即使初创公司的估值在上升,风险投资基金通常也需要两到三年的时间来筹集第一笔资金。
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马士基的起源
46岁的Stilling在埃及、塞内加尔和新加坡担任了大约二十年后,于2020年创立了Nine Realms。
他在2017年成为马士基增长部门的第一任负责人,这是他在离开这家航运巨头之前的最后一个职务。据一位知情人士透露,马士基增长部门的第一笔基金于2018年开始投资,至去年底至少拥有8000万欧元的资本,并且总收益超过300%。
在Stilling担任负责人期间,该单位向物流领域的初创企业分配了资金,包括英国的ZigZag Global、丹麦的Onomondo和葡萄牙的HUUB。
其中一次成功的投资是2019年对柏林物流数字化初创企业Forto的投资,该企业在随后的2021年至2022年融资轮中,估值几乎翻了一番。Maersk Growth还在2018年向Loadsmart分配了资金,这是一个在线卡车服务预订市场。在由SoftBank集团拉丁美洲基金主导的2022年D轮融资中,其估值增长了超过三倍,达到了13亿美元。
Nine Realms现在拥有一个全球团队,大约有十几名员工,其中包括Peter Hove Hildebrandt,他在Maersk工作了十多年。据知情人士透露,该团队计划在今年晚些时候开始从其第一个基金中部署资本,重点关注人工智能、数字化和可持续发展等全球趋势。